作為一名愛車的小青年，因工作的便利，每年都會現(xiàn)場看各種新車的發(fā)布，而這些品牌中我最喜歡的還是雷諾，最開始喜歡上這個品牌也是因為F1，讀書時代的夢想就是希望有朝一日自己能開上賽車在賽場上奔馳。雖然這個夢想沒實現(xiàn)，但對車，特別是對雷諾車的熱愛倒是一直沒有褪去。
雷諾的展臺永遠不缺少F1賽車的影子，令人血脈僨張的空氣動力學造型，象征極限抓地的光頭胎，耳邊似乎已經(jīng)傳來了那F1引擎高轉(zhuǎn)的轟鳴~
回歸正題，今年成都車展，跟我喜歡的大雷諾有了親密的接觸，對新車感興趣的我，今年比較關注的自然就是雷諾的新車，科雷繽。
廢話不多直接上大片，這次雷諾展臺的模特也是俊男美女，非常有料！
淡藍色的科雷繽簡直是太帥了，帥氣的前臉，流線的側(cè)面線條，搭配多幅式動感輪轂，整車完全就是為年輕人打造的。
前臉依舊保持了雷諾犀利的家族設計，標志性的飛翼格柵以及略顯殺氣的C字形大燈，辨識度極高。
背面也非常帥，排氣很有運動感~
喜歡這車的人可不是一般的多，都是和我差不多歲數(shù)的，哈哈！
我最喜歡的就是這車在不同的燈光下顏色有深有淺，非常的炫酷，漆面做的非常有質(zhì)感和高級感。
現(xiàn)在讓我們進車內(nèi)看看
首先整個前排，乍眼一看可以發(fā)現(xiàn)，多功能方向盤，電子手剎，液晶儀表和中控大屏，以及頗有科技感的中控實體按鍵以及自動空調(diào)一應俱全。黑棕的經(jīng)典配色也給內(nèi)飾氛圍加分不少。
方向盤握感非常不錯，皮質(zhì)細膩，多功能按鍵也棱角分明，不擔心誤觸，特別要提一點，科雷繽的駕駛位做的很不錯，我一米七六的身高，調(diào)好座位和方向盤后腳與手都能做到比較良好的舒適姿勢，人機工程學做的相當?shù)轿弧?/div>
總體內(nèi)飾設計一點不輸外觀的驚艷，很有特色，科技感與高級感并存，算得上非常不錯。
可以看到雷諾已經(jīng)把巡航控制系統(tǒng)放到了方向盤上，懂的人都懂，這車肯定大賣~
最后看看機艙。說真的，剛打開的時候第一眼我都震驚了，這粗大的進氣，讓我一度以為打開了哪個小鋼炮的機艙。
奔馳A級同款發(fā)動機，牌面拉滿，1.3T可以爆發(fā)出270的扭矩，歐洲車廠對這種小排量發(fā)動機的調(diào)校還是有一套的。
燃電雙雄，雷諾新能源車國內(nèi)發(fā)布了雷諾e諾，加上這款科雷繽。
一圈看下來，科雷繽顏值是年輕人喜歡的設計，內(nèi)飾設計，配置都符合國人的審美需求，看來這次雷諾是下了狠功夫的，具體感受咋樣就只能等后期試駕了。
最后是雷諾的小姐姐們鎮(zhèn)樓，長焦鏡頭總要有點用，你們說是不，哈哈！