本人互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，2018年年初來到杭州，后半年落戶后，準備考個駕照，因為平時要上班，只能在杭州學(xué)車。下面是我的學(xué)車經(jīng)歷，里面包含從選駕校、選教練、到各個考試以及最終拿本的全過程，希望對準備在杭州學(xué)車的朋友有所幫助。
一、準備階段：選駕校、選教練
要點：駕校要選大正規(guī)，教練要挑好口碑
我是18年10月份確定要報名學(xué)車，準備學(xué)手動擋，當時特別希望有朋友能給推薦一下，然而初來乍到，并沒有這種朋友。最開始考慮過OK學(xué)車這種，看起來方便又便宜，不過很快就被我淘汰了，因為我對駕校的訴求是：省心、方便、拿證快！
先說「省心」：
杭州有大小駕校幾十家吧，報名價格便宜的有4000塊的，貴的有4800的，中等的4400-4500，首先你要明白，這報名費用絕對不是你在杭州學(xué)車的全部花銷（遠不夠，后面也會講到），但是會有一些駕校以報名費讓利幾百塊作為招生手段，我建議你先不要想著省這幾百塊，因為駕?，F(xiàn)在讓給你的利，后面可能會想辦法找補回來，到時候花錢又費事，真不夠麻煩的。就記著：4000塊的駕?？赡軙诲e，但4800塊的駕校一定不會錯。
再說「方便」：
考慮到學(xué)車方便，我鎖定了兩家駕校，一個是在家附近的黃龍駕校，一個是在單位附近的浙大同力，在網(wǎng)上留了聯(lián)系方式后，先是一個自稱浙大同力老師的人給我打電話，推給我一個教練的電話，約好下午一點半去看場地，結(jié)果教練卻遲到將近一小時，在和這位老師表達不滿后，他又給我推薦保通駕校……頓時讓我覺得這個人很不靠譜。
再說「拿證快」：
拿證快慢跟教練教的好壞有關(guān)，同時也跟駕校訓(xùn)練場地大小、車輛數(shù)目多少、單車訓(xùn)練人數(shù)等因素有關(guān)，周末去旁邊的黃龍駕校轉(zhuǎn)了下，印象不錯，基本鎖定這里了。
最后，重點說選教練：
選教練是最重要的，也是最讓我頭疼的，因為類似學(xué)車寶典上面的這種星級評價，基本都沒啥參考價值，我對教練的訴求是：教的好、脾氣好、不吃拿卡要。
能當教練的司機，駕駛技術(shù)都很棒，但自己開得好，不見得學(xué)員也能開得好，因此教學(xué)方法很重要。
對于教練來說，難得的是脾氣好，我能理解教練在面對笨拙學(xué)員時的焦急和無奈，所以對我來說，著急時不罵人，能夠講道理，就算脾氣好了。
不吃拿卡要，這點很重要，我希望我的每一分錢都花在明面上，哪怕學(xué)費貴點，心里也不惡心。
于是抱著試試看的態(tài)度，聯(lián)系了視頻中的王永彪教練。跟王教練通了電話，了解到這個視頻是他之前的學(xué)員幫他拍的，通過教人學(xué)車，他跟很多學(xué)員成了好朋友。
我當時的想法是，能把這樣的視頻傳到網(wǎng)上，一方面這教練網(wǎng)感挺強，另外，技術(shù)和脾氣應(yīng)該都不差吧，那我就賭一把！后面就跟著王教練去報名了。
二、科目一，11月8日通過
要點：駕考寶典App，順序隨機再模擬
10月21號跟著老王去報名，老王開車送我去河坊街體檢，體檢完成后交費領(lǐng)了科目一學(xué)習(xí)材料，這些材料基本都沒啥用，想順利通過科目一，下載個駕校一點通或駕考寶典App，刷幾遍題就夠了，順序做一遍，隨機做一遍，錯題做一遍，再模擬考幾遍，通過科目一很輕松。
科目一考試分為兩次，一次是結(jié)業(yè)鑒定，85分合格，一次是正式考試，90分合格。
拿到《學(xué)員須知》后，按照上面的要求，先預(yù)約理論培訓(xùn)，選擇「2次課堂+網(wǎng)絡(luò)遠程教學(xué)」方式。一邊把兩堂線下課約了，一邊把網(wǎng)絡(luò)遠程教學(xué)刷掉（每天最多刷4小時），學(xué)時刷夠了就預(yù)約科目一結(jié)業(yè)鑒定，我是11月2日通過結(jié)業(yè)鑒定，之后預(yù)約了11月8日的科目一考試，兩次都滿分通過。
三、科目二訓(xùn)練及考試，12月3日通過
要點：牢記點位控車速，輕松練好各項目
科目一通過后，要去駕校報名處刷一下身份證，成績同步到網(wǎng)站大概需要1小時，我上午10點在九堡客運中心考完試，中午12點多去黃龍體育場的報名處刷證，然后就聯(lián)系老王安排練車。
在老王這，練車很方便，老王建立了一個微信群，里面都是他帶過的學(xué)員，日常老王會在群里叫學(xué)員來練車。
我屬于練車比較積極的那種，會主動聯(lián)系老王，基本每次都能安排上！人多的時候是三個人一起練，通常情況是兩個學(xué)員或者我自己練，摸車的機會絕對充足，老王鼓勵學(xué)員之間相互交流，說這樣學(xué)的更快。
科目二有五個考試項目：坡道定點停車起步、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、倒車入庫。其中直角轉(zhuǎn)彎最簡單，普遍認為倒車入庫最難。
老王有他自己的一套方法，汽車到達哪個點位該怎么打方向盤，只要按照他說的做，再把車速控制好，基本都沒問題。跟著老王練車這么久，從沒見他急過眼罵過人，有個從上海專程找他報名的學(xué)員，每周末坐高鐵過來練車，一次過S彎的時候把左車頭擦了，老王也沒說什么，看得我都心疼了哈哈。
不練車的時候，學(xué)員們也會在群里閑聊，大家處的跟朋友一樣，還有優(yōu)秀的學(xué)員會分享自己的學(xué)車心得和學(xué)習(xí)資料，對考試挺有幫助的。
當初老王拉我進這個群，真的讓我對他的好感增加100分！因為對學(xué)員不好的教練是不敢把學(xué)員們聚到一起的。
跟科目一一樣，學(xué)時刷夠了才能預(yù)約科目二考試，我約了12月3號上午在富陽考試，因為要熟悉富陽的場地和車輛，教練帶我們?nèi)颂崆皟商斓竭_，第一天用教練車在考場練習(xí)，第二天租考試車在考場練習(xí)。這期間我們需要住在富陽，前面提到報名費絕對不是你在杭州學(xué)車的全部花銷，是因為還要算上在考場的住宿費、伙食費、租考試車費以及萬一掛科后的補考費用。如果你在報名時因為貪圖幾百塊的便宜，而沒有獲得充足、優(yōu)質(zhì)的訓(xùn)練，導(dǎo)致考試沒通過，那么，補考一次就會多花1000塊錢（食宿、租車、補考費），而且還要多請一次假，費錢費時間。所以，選擇一個好教練、好駕校非常重要，不要貪小便宜。12月3日當天，我們?nèi)巳恳话堰^，這是我們跟老王的合影。
值得一提的是，考試前一天租車練習(xí)，我的倒車入庫總是壓線，之前明明練的好好的。那天老王很耐心地陪我練到很晚，幫我找出問題、總結(jié)方法，真的蠻感動。
四、科目三，掛了一次，3月4日通過
要點：遇人遇事就停車，運氣不好都白扯
科目三是路考，我們的訓(xùn)練地點有杭州東站附近、城西、轉(zhuǎn)塘，訓(xùn)練當天先在天目山路的場地集合，訓(xùn)練過程略過，直接說考試。
第一次考試約在1月17號，掛掉的原因要氣死我了。1月17號考試線路為富陽1、2號線，在老王的千叮嚀萬囑咐下，我信心十足。與我同一輛考試車的小姑娘練得不太好，兩把都掛掉了，輪到我時是2號線起步，在完成燈光考試后，我起步上路，后方駛來一輛加長大貨車，直接跨雙黃線占對向車道超車，用車身側(cè)面把我憋的死死的，安全員搶在我前頭一腳剎車，我直接掛掉不準補考。
春節(jié)過完，從老家回來后，開始約補考，很難約，最終確定在3月4日下午，這回考的是3、4號線。牢記「聽到指令就打燈，停下車就掛一檔，遇人遇事就停車，紅燈綠燈守規(guī)則」，很順利地滿分通過。
切記：考試時，考場是允許社會車輛、行人及電瓶車通行的，一定要注意防范不遵守交通規(guī)則的社會車輛及電瓶車。
五、科目四，3月8日通過，拿證
要點：復(fù)習(xí)方法同科一，上路之前貼「實習(xí)」
因為科目三考完時天色已晚，就沒有在當天考科目四，而是約到了3月8日在古墩路的杭州市交警支隊車管所考試。
復(fù)習(xí)方法同科目一，90分合格。攜帶身份證及一寸照片一張去參加考試，考試合格后打印成績單，聽從工作人員安排，在大廳等候，然后會集中宣誓成為中華人民共和國駕駛員，接著就等待領(lǐng)證。
拿到駕駛證后，開車上路之前，記得淘寶上買一個實習(xí)標志貼車上，不然被警察叔叔抓到要罰款的。