相信有不少車主朋友選擇在假期開車出行，自駕游成為了許多人近些年新興流行的出游方式。如果是長途出行，高速公路自然是最優(yōu)的選擇，畢竟能為出行省下不少時(shí)間，但高速公路由于行車速度很快，一不留神，發(fā)生事故的話，往往造成的傷亡會(huì)更加嚴(yán)重。
但其實(shí)，如果你能注意以下的這些訣竅，了解高速公路上的這幾個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域，將這些駕駛經(jīng)驗(yàn)變成開車的習(xí)慣，危險(xiǎn)自然便會(huì)遠(yuǎn)離你。別看這些知識(shí)點(diǎn)很簡單，正所謂安全無小事，快點(diǎn)拿小本本記一下吧，如果是老司機(jī)的話溫故而知新也是相當(dāng)必要的。
從匝道匯入高速的入口，是比較容易犯錯(cuò)的位置。缺少高速道路駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)艘簧蟻硐矚g直奔左側(cè)快速車道，但由于車速不夠快，很容易造成后車剎車不及或躲避不及造成追尾危險(xiǎn)。
應(yīng)對(duì)方式
對(duì)于匯入高速路的車輛來說，要避免在車速過低的情況下就匯入高速路，在提升至適當(dāng)速度后，觀察主路安全才打轉(zhuǎn)向燈并至行車道；
而經(jīng)過匯入點(diǎn)的高速主路車輛，在經(jīng)過匯入點(diǎn)前最好靠左側(cè)的快速道路行駛，既能提升道路通行效率，也能降低危險(xiǎn)發(fā)生的可能。（服務(wù)區(qū)出口同理）
相信不少駕駛員都有這樣的情況，在聽到導(dǎo)航語音提醒前方有測(cè)速點(diǎn)，都會(huì)不自覺的減速，而超速的車輛更會(huì)短時(shí)間降速，所以測(cè)速點(diǎn)不僅容易拿到罰單，也容易發(fā)生追尾事故
應(yīng)對(duì)方式
在經(jīng)過測(cè)速點(diǎn)前，駕駛員要注意主動(dòng)收油，拉開與前車距離，同時(shí)避免在測(cè)速點(diǎn)附近變道超車，避免事故發(fā)生。
不少人會(huì)發(fā)現(xiàn)，高速隧道是事故的高發(fā)區(qū)，這是由于隧道與外部光暗的變換，容易導(dǎo)致駕駛員眼前突然一黑或者一亮，造成短暫視線受阻，所以較為容易造成事故。
應(yīng)對(duì)方式
進(jìn)入隧道口前，注意觀察道路的提示，按照速度要求調(diào)整車速，并按要求規(guī)范駕駛（如打開車燈，提前變道等）。隧道內(nèi)禁止變道、掉頭，進(jìn)出隧道口防止光線變化造成影響，盡量避免急加速和急剎車。
服務(wù)區(qū)入口也是事故多發(fā)點(diǎn)之一，由于路上有部分駕駛員不提前預(yù)判是否要進(jìn)入服務(wù)區(qū)，經(jīng)常有車輛在服務(wù)區(qū)入口突然進(jìn)入/不進(jìn)入服務(wù)區(qū)，造成危險(xiǎn)。
應(yīng)付方式
1. 行車時(shí)如果發(fā)現(xiàn)需要到服務(wù)區(qū)整備，需要提前觀察好服務(wù)區(qū)距離，靠近服務(wù)區(qū)前提前變道
2. 進(jìn)入服務(wù)區(qū)時(shí)應(yīng)提前增加與前車的跟車距離，給足時(shí)間自己預(yù)判
3. 不進(jìn)服務(wù)區(qū)的話，提前變道至靠左側(cè)車道
網(wǎng)上關(guān)于高速出口的事故視頻多如牛毛，許多人罔顧安全緊急剎車、倒車、掉頭、停在出口導(dǎo)流線找路，都是十分危險(xiǎn)的行為，所以駕駛員在行經(jīng)高速出口時(shí)要加倍謹(jǐn)慎小心。
應(yīng)對(duì)方式
1. 經(jīng)過高速出口前適當(dāng)增加與前車的跟車距離；
2. 需下高速的車輛提前變道至最右車道，不下高速則提前往左邊車道并線；
3. 在高速出口前盡量不要超車，避免錯(cuò)過出口；
4. 避免在出口附近與其他車輛并行前進(jìn)；
5. 錯(cuò)過出口將錯(cuò)就錯(cuò)，前往下一出口下高速掉頭返回目的地。
收費(fèi)站發(fā)生的事故大多與剎車失靈和疲勞駕駛有關(guān)
應(yīng)對(duì)方式
1. 杜絕疲勞駕駛，在出高速前都要保持注意力高度集中，如有疲勞情況，下高速或在高速服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息；
2. 排隊(duì)繳費(fèi)時(shí)，應(yīng)與前方車輛保持一定距離，關(guān)注后方來車情況，必要時(shí)可以做出自救；
3. 保證安全和有條件的情況下，可以往兩邊的收費(fèi)口并線，避免走與高速路面對(duì)齊的收費(fèi)通道。
根據(jù)交警提供的數(shù)據(jù)顯示，在剛下高速的道路發(fā)生事故的幾率較高，這是因?yàn)轳{駛員在高速公路上開車時(shí)間過長，容易造成心理和視覺都對(duì)這個(gè)速度形成習(xí)慣，下高速后容易出現(xiàn)由于超速引起的交通事故。
應(yīng)對(duì)方法
下了高速后應(yīng)留意道路和導(dǎo)航提示控速，并且提醒自己時(shí)刻關(guān)注時(shí)速表，避免因心理慣性導(dǎo)致超速所帶來的危險(xiǎn)。
來源：有車以后