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這四個(gè)壞習(xí)慣,不改的話,甭管你開(kāi)啥車都能開(kāi)成“油老虎

隨著排放規(guī)定越來(lái)越嚴(yán)苛,節(jié)能減排成為了諸多車企關(guān)注的重點(diǎn),對(duì)于車企來(lái)說(shuō),裝配小排量發(fā)動(dòng)機(jī)往往最直接有效,例如:1.5T的奔馳E級(jí)、2.0T的寶馬X5等等。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),大家在購(gòu)車時(shí)也有這方面的考量,即便內(nèi)心對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有所向往,卻不得不向油耗低頭,畢竟這與養(yǎng)車成本有著很大的關(guān)系,誰(shuí)也不愿和錢過(guò)不去。


影響油耗的要素我們可大致分為三類,分別為發(fā)動(dòng)機(jī)排量、路況以及駕駛習(xí)慣。前兩個(gè)因素就不多說(shuō)了,一個(gè)是買車前的選擇,另一個(gè)則是自身不可控的。今天我們主要來(lái)聊聊駕駛習(xí)慣與油耗的關(guān)系,良好的駕駛習(xí)慣能適當(dāng)?shù)慕档陀秃?,而駕駛陋習(xí)也能進(jìn)一步增加油耗。如果你以下四種不好的駕駛習(xí)慣,最好還是改過(guò)來(lái),不然甭管你開(kāi)啥車都能開(kāi)出“油老虎”的感覺(jué)。
01猛踩油門


很多小伙伴都非常享受猛踩油門帶來(lái)的加速的快感,但不知這樣做的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率其實(shí)是比較低的。因?yàn)樵诿筒扔烷T時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速提升,汽油噴射量突然增加,從而導(dǎo)致汽油得不到充分燃燒,而這時(shí)的瞬間油耗會(huì)高的驚人。此外,當(dāng)你猛然收油時(shí),汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因突然大幅降低,由此產(chǎn)生的牽阻力作用抵消一部分行駛慣性,造成能力損失。所以我們?cè)隈{駛車輛時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免猛踩油門,沒(méi)必要為了那一時(shí)的快感和自己的錢包作對(duì)。
02頻繁踩剎車


這個(gè)行為在新手司機(jī)上很常見(jiàn),由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,以及對(duì)于道路的情況不熟悉,但凡遇到一點(diǎn)情況都會(huì)立即踩下剎車。其實(shí)剎車這個(gè)動(dòng)作本身不會(huì)增加油耗,但剎車后車輛要從一個(gè)低速的狀態(tài)慢慢加速到正常行駛的狀態(tài),這個(gè)過(guò)程需要加油,而此時(shí)的耗油量往往會(huì)非常大。所以說(shuō)真正會(huì)開(kāi)車的人是會(huì)控制車速卻很少用剎車的人。
03長(zhǎng)時(shí)間怠速


車輛原地長(zhǎng)時(shí)間怠速,這種情況想必每個(gè)司機(jī)都有做過(guò),其實(shí)這種行為也會(huì)增加油耗。在怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)駕駛員的起步操作,而汽車起步是將汽車由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以就需要發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出比正常行駛時(shí)更大的扭矩,因而在汽車電噴電腦固有程序的控制下,噴油嘴在怠速狀態(tài)每開(kāi)合一次所噴出的油量要稍微比正常行駛的時(shí)候多一點(diǎn)。如果長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火或頻繁打火,那么油耗勢(shì)必會(huì)增加。當(dāng)然,短時(shí)間的怠速不會(huì)消耗太大的油量,如果需要長(zhǎng)時(shí)間怠速,建議還是將車輛熄火,以減少油量消耗。
04頻繁變道


車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)要比直線行駛會(huì)更費(fèi)油,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加,相對(duì)油耗也會(huì)有所增加。頻繁變道這類情況多為超車并線,由于要不斷變化車速而需要不斷的加減擋,而每次換擋也會(huì)增加油耗。此外,頻繁變道、超車并線,除了會(huì)增加油耗,還會(huì)增加發(fā)生事故的概率。所以我們?cè)谟龅蕉萝嚽闆r時(shí),盡量按秩序排隊(duì),這樣不僅通過(guò)效率更高,也能稍微減少油量消耗,而胡亂加塞插隊(duì)只會(huì)換來(lái)更多的油耗,提升事故的發(fā)生概率。

寫在最后

以上4種駕駛陋習(xí)是我們最為常見(jiàn)的,其中有些陋習(xí)只會(huì)使油耗增加,但有的卻會(huì)提升事故的發(fā)生概率,所以我們?cè)隈{駛車輛時(shí),一定要保持正確的駕駛習(xí)慣,規(guī)范行車,這不僅能有效的降低油耗,同時(shí)也能提升出行的安全性。當(dāng)然還有很多不良駕駛習(xí)慣也會(huì)造成油耗增加,這里就不一一舉例說(shuō)明了,大家有問(wèn)題可以后臺(tái)留言與我們溝通交流。

來(lái)源:懂車
回復(fù)(16)
白大升 沙發(fā)
納智捷表示不服了

2020-10-13

COME 板凳
感覺(jué)有道理的啊

2020-10-13

差這點(diǎn)油嗎

2020-10-13

加一個(gè)早晚高峰開(kāi)車出去。
當(dāng)年1.6的屌絲車,工信部油耗好像貼著6.x個(gè),基本回來(lái)要開(kāi)到12,13個(gè),還是行車電腦歡樂(lè)表統(tǒng)計(jì)出來(lái)的,實(shí)際更高。

2020-10-13

出租車哪個(gè)不是大腳油門,8、9拾萬(wàn)公里啥問(wèn)題沒(méi)有,車沒(méi)那么嬌貴

2020-10-15

除非堵車,否則一般都是2000以上換擋,沒(méi)辦法,小排量,沒(méi)勁,不拉下轉(zhuǎn)數(shù)跑不動(dòng),尤其上坡時(shí),那個(gè)傻子說(shuō)小排量省油的,你天天爬爬坡試試

2020-10-15

放上香案供起來(lái)多好?

2020-10-15

人家汽車檢測(cè)工況比你日常使用嚴(yán)格的多,就幾腳底板油就這損傷那損傷的,只怕是殘次品吧

2020-10-15

我就在想,如果車停在原地。突然一腳油門直接踩到底汽車會(huì)怎樣???

2020-10-15

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