最近，老德勝橋周邊的居民發(fā)現(xiàn)，橋東側(cè)立了一個(gè)黃黑相間的限高架，就好像多了一道上橋的門。這是干啥的？
老德勝橋養(yǎng)護(hù)單位是杭州西湖區(qū)市政工程有限公司。老德勝橋的養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人說，這還真相當(dāng)于是老德勝橋的一座“安全門”。
拱宸橋、輕紡橋、登云橋、大關(guān)橋、江漲橋、老德勝橋、青園橋……運(yùn)河經(jīng)過市區(qū)段的橋梁建造年代不同、各有特色，而老德勝橋最為人熟悉的“特色”恐怕是其“易受傷體質(zhì)”。
建于上世紀(jì)70年代的老德勝橋，東西走向，橫跨京杭大運(yùn)河，西接夾城巷，東連長(zhǎng)板巷，是運(yùn)河上現(xiàn)存的唯一一座單跨雙曲拱橋，具有一定歷史意義。橋梁總長(zhǎng)約57米，橋?qū)挒?8.2米，車行道寬度才 5.9米，兩側(cè)另有 1.15米寬的人行道，目前采取的是東向西單行線單車道通行，且限制貨車及大型客車通行。
橋梁兩側(cè)都有限制貨車的告示牌，但這依舊不能減少外力對(duì)老德勝橋的傷害。
2006年7月6日凌晨，一艘貨船正面撞擊了老橋，導(dǎo)致該橋北側(cè)拱肋斷裂，4根立柱也被拉斷；且東南側(cè)拱肋由于時(shí)間長(zhǎng)遠(yuǎn)，風(fēng)吹雨打?qū)е禄炷撩撀?，鋼筋暴露在外，銹蝕非常嚴(yán)重。老橋受到重創(chuàng)，經(jīng)過搶修加固后，在2008年5月恢復(fù)小車通行，并在東、西兩側(cè)設(shè)置了隔離限寬墩，限制貨車通行。
去年5月31日晚上，一艘空載集裝箱貨輪由南向北通行時(shí)剮蹭到了這座年近“半百”的老橋主拱圈；而橋上為了限制貨車進(jìn)入的隔離石球幾乎每天都會(huì)受傷，只是傷害大小的區(qū)別。今年3月下旬，就有一輛面包車直接把橋梁一塊防護(hù)石質(zhì)欄桿撞下了橋。
為此，老德勝橋的保護(hù)者們沒少想辦法。2018年年底，老德勝橋?qū)嵤┝讼虏拷Y(jié)構(gòu)加固項(xiàng)目；2019年9月，老德勝橋?qū)嵤蛎娓脑?，拆除了原有花崗巖球形隔離墩，改成現(xiàn)澆混凝土包鋼隔離墩，并涂刷了警示油漆，加大提醒和防撞力度。
盡管有隔離墩限寬，這個(gè)仍不能避免個(gè)別貨車司機(jī)為了抄近路，強(qiáng)行闖入，貨車刮擦事故依舊在橋上頻頻發(fā)生。
就在這個(gè)月，杭州市市政設(shè)施發(fā)展中心決定，首次在老德勝橋東側(cè)限高架安裝，在隔離墩限寬的基礎(chǔ)上，從高度上也對(duì)車輛進(jìn)行了限制，加大對(duì)老橋的保護(hù)力度。
很快，限高架安裝好了，這是一種活動(dòng)型限高架，設(shè)置限高為2.5米、寬4米，從高度上降低貨車駛?cè)氲母怕省?/font>
再次提醒市民和貨車司機(jī)，老德勝橋已經(jīng)50多歲了，而且是運(yùn)河上“稀缺”的單跨雙曲拱橋，請(qǐng)多給它一點(diǎn)愛護(hù)，畢竟對(duì)老德勝橋來說，沒有什么比市民的“保護(hù)欲”更有用了。
來源：錢江晚報(bào)