縱觀世界車壇，我們可以發(fā)現(xiàn)那些成功的車企，大多都有著自己的家族式設(shè)計。保時捷的蛙眼、奧迪的六邊形進氣格柵、寶馬的雙腎、沃爾沃的雷神之錘大燈、雷克薩斯的紡錘設(shè)計，哪怕你不是車迷，但凡看到這些設(shè)計元素你都可以馬上聯(lián)想到對應(yīng)的品牌，辨識度極高。
如今，豪華品牌引領(lǐng)的家族式設(shè)計愈發(fā)主流，甚至有不少新興品牌也玩起了家族式設(shè)計，為什么車企都鐘愛于家族式設(shè)計語言呢？原因很簡單。
01
不顯舊
看圖片，你能一眼識別出這款911的車齡嗎？這可是一款06年的保時捷911。別看它至今已有近十五年的車齡，但由于用上家族式設(shè)計語言的原因，相信大部分網(wǎng)友并不能一眼分辨出它的車齡。
再來看一眼最新款。由于新款與舊款采用同樣的設(shè)計語言，僅從前臉來看，新舊對比并不明顯。換而言之，對于老款車主而言，自己的車雖然擁有了十五年，但并沒有明顯的年代感。
另外一個好處是，當這輛車拿到二手車市場去問價時，由于外觀年輕，只要沒有什么故障通病，這樣的車型一般收價會比那些沒有延續(xù)外觀設(shè)計的車型更為保值，也更容易出手。這樣的設(shè)計，對買家及賣家都算是好事。
我們再來看一下寶馬，雖然在老車沿用設(shè)計方面并沒有保時捷來得極致，但雙腎進氣格柵等經(jīng)典元素也一直得到傳承。哪怕是將近十五年車齡的寶馬車型，憑借經(jīng)典的天使眼大燈+雙腎格柵設(shè)計，與現(xiàn)款車型相比，誰更受消費者喜歡還真不好說。
02
老車經(jīng)典，新車辨識度高
為什么老寶馬一直被大家奉為“經(jīng)典”？除了寶馬老款車型機械感十足的操控之外，它極具力量感的家族式設(shè)計也奉獻了不少功勞。我們大膽想一下，如果那些老寶馬沒有了家族式雙腎型格柵以及天使眼，它們還能會成為經(jīng)典車型嗎？答案不言而喻。
目光轉(zhuǎn)移到北歐，以安全以及環(huán)保作為主要賣點的沃爾沃，同樣是家族式設(shè)計的老玩家。如果你看到進氣格柵有一條斜跨式裝飾條，毫無疑問，那會是一款沃爾沃車型。不過可惜的是，相比起前面兩個德系品牌的家族式設(shè)計，沃爾沃的斜跨式裝飾條并沒有被大部分消費者所熟知。但這樣的結(jié)果也沒有讓沃爾沃氣餒，新款沃爾沃車型依然在不斷強化家族式設(shè)計概念，并且它成功了。你可能不知道斜跨式裝飾條，但你只需要看到“雷神之錘”大燈的局部照，相信大部分消費者都能馬上匹配出，這是一款出自沃爾沃的車型。
選擇豪華品牌車型，除了更為優(yōu)勝的體驗感之外，品牌辨識度也是該細分群體所注重的。讓圍觀群眾離遠看到車頭LOGO以及尾標的中文標識，哪怕大家沒有近視也不太現(xiàn)實。而家族式設(shè)計語言便很好地解決了這一問題，只要大家看到車型標志性的設(shè)計，哪怕分辨不出具體的車型，說出具體品牌也不是難事。自己買的豪華品牌車型擁有更高的辨識度，相信大多數(shù)車主都不會介意。
03
入門車型顯高檔
自從大眾用上家族式設(shè)計語言后，大眾的不同車型便被不少網(wǎng)友拿來作為“找茬”以及猜車游戲的典例。玩笑歸玩笑，大眾的家族式設(shè)計語言，其實對于較為入門的車型也起到了正面刺激作用。
就以銷量強勢的朗逸、寶來來說，當車身尺寸大到一定程度時，在家族式設(shè)計語言的加持下，圍觀群眾便難以短時間區(qū)分出你所購買的具體車型，他們大多會以品牌更標志性也更為高級的邁騰、帕薩特作為參考車型?；貧w到購車的消費者，家族式設(shè)計也會帶來同樣的效果。消費者選擇這些采用了家族式設(shè)計的入門車型，相比其他同價競品也確實更為體面，車型在銷售過程中也更有優(yōu)勢。
除了親民的大眾朗逸、寶來外，更為高端的保時捷Macan也同樣享受著家族式設(shè)計的“紅利”。相比同平臺的奧迪Q5L，Macan憑借保時捷的品牌以及“小卡宴”的外觀設(shè)計，無需太多優(yōu)惠也有大賣的底氣，輕而易舉就成了保時捷的最走量車型。
04
節(jié)省成本
其實家族式設(shè)計對于設(shè)計師而言，算是站在巨人肩上工作。設(shè)計師是否更為輕松，這個并不一定，但可以肯定的是，家族式設(shè)計可以一定程度上提高零件復(fù)用率。
相比外觀，家族式設(shè)計在內(nèi)飾成本控制上，更具優(yōu)勢。與高端車型同款的換擋撥片、同款的空調(diào)出風(fēng)口、同款的車機屏幕，在提升入門車型觀感的同時，又進一步壓縮了開模成本，讓出了利潤空間。
從上面幾個方面可以看出，其實家族化設(shè)計的優(yōu)點主要還是作用于消費者。但消費者的正面反饋又會反過來刺激銷量，無論是勞斯萊斯、蘭博基尼還是BBA，家族式設(shè)計早已成為不成文的規(guī)定。不過家族式設(shè)計還是有前提條件，那就是車企必須確定家族式設(shè)計符合消費者的主流審美，否則這種“把所有雞蛋放在同一個籃子”的做法很容易造成集體“翻車”。
來源：車早茶