余杭區(qū)崇賢至老余杭連接線（高架）工程、下穿杭徽高速段工程作為東西向快速通道的兩個重要組成部分，也是提高市民生活品質的民心工程，是貫穿余杭東西向經濟走廊的“大動脈”。自2月17日復工以來，積極組織人員、設備進場，加快推進復工達產。眼下，施工現(xiàn)場一派熱火朝天的景象，各項工作正有條不紊地推進。
已有3800余人進場復工
高架部分明年將如期竣工
俯瞰崇賢至老余杭連接線（高架）工程施工現(xiàn)場，已完成梁板架設的高架橋蜿蜒延伸，蔚為壯觀。
崇賢至老余杭連接線（高架）工程起點位于320國道疏港互通，終點位于余杭街道，工程全長約34公里，采用高架橋快速路+地面道路的形式，雙向六車道一級公路標準建設。高架主線已于2018年6月開工建設，計劃于2021年上半年完工。
自2月17日正式復工至今，該工程已有3800余名取得“杭州健康綠碼”的施工和管理人員進場復工。除了加大用工力度，項目指揮部還制定新的項目推進計劃，加倍投入設施設備。目前，現(xiàn)場有鉆機、架橋機、龍門吊、吊車等機械設備150余臺，確保項目整體施工計劃正常落實，力爭于2021年如期竣工。
復工率達到100%
下穿杭徽高速段開足馬力
在下穿杭徽高速段工程施工現(xiàn)場，從江蘇南通回余杭復工的孫華帶領幾名工友正在進行澆筑作業(yè)。
作為東西向快速通道的重要組成部分，下穿杭徽高速段工程起于崇賢至老余杭連接線（高架）工程接地點，經過一段地面后，以地道形式連續(xù)下穿荊余路、02省道（杭徽高速），至圣地路與規(guī)劃杭州中環(huán)接順；主線路全長2.564km，隧道暗埋段長1287米。
“我們已有200多名施工和管理人員進場復工，目前主要是進行隧道口附近的交通導改作業(yè)，為后續(xù)主體施工打下基礎。”余杭區(qū)交通運輸局相關負責人說，“在保證安全的前提下，我們正加班加點推進工程進展，復工率已達到100%。預計到6、7月份，可以開始隧道開挖作業(yè)。”
作為貫穿余杭區(qū)東西向經濟走廊“大動脈”的“一號工程”，東西向快速路工程起點位于320國道疏港互通，與杭州主城區(qū)銜接，途經崇賢、仁和、良渚、瓶窯、倉前、未來科技城，終點位于余杭街道，項目全長約34公里。
來源：杭州交通