拉高速這個詞并不陌生，拉高速就是讓車高速運轉(zhuǎn),已達(dá)到變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動,讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。隨著電動汽車的出現(xiàn)，對于電動汽車而言需要拉高速嗎？
根據(jù)電動汽車的結(jié)構(gòu)來看，電動汽車是不需要拉高速的，電動汽車在動力性能的結(jié)構(gòu)上面，沒有發(fā)動機(jī)和變速箱等系統(tǒng)的存在，電動汽車通過電動機(jī)等來進(jìn)行車輛動力的驅(qū)動，在使用上面也就不存在什么磨合期之類的一說，再者根據(jù)電動汽車的來看，反而拉高速對于車輛的損耗而言是非常大的，拉高速會使電動機(jī)持續(xù)的高速的工作，而電動機(jī)所消耗就是電池的電量，電池長時間的放電，會電池產(chǎn)生熱量，出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象，同時也會使得電池出現(xiàn)過早的衰退。
電池在大電流的放電，電池內(nèi)部會使得電極出現(xiàn)老化加速的情況，從電池的角度上面來看，電動汽車是不需要拉高速的，在使用的時候只需要按照正常的使用和速度進(jìn)行就好了，沒有必要刻意的去進(jìn)行拉高速之類的，換個角度來說，開著電動汽車?yán)咚僦皇菑?qiáng)車所難而已，作為電動汽車滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，根本就算不上是磨合。
綜合來看從車輛電池保護(hù)的角度上面去看待出電動汽車要不要拉高速，個人是不建議的，在平時用車時，控制車速，避免長時間高速行駛，反而對車輛更有利，既能夠保證車輛的用車安全，也能夠延長電池的使用壽命。
來源：破邪居士