14年拿到駕照后就迫不及待買了人生第一輛車，6年6萬公里跑下來車車很爭氣，零故障零事故。這6萬公里基本上都是跑長途跑出來的，因為我沒有上下班代步需求，這個車對我來說就是玩具和工具。人生第一輛車那種激情和新鮮感是無可替代的，記得最高記錄是一天連續(xù)開1100公里，10多個小時，還不覺得太累，就是覺得興奮，有了車縱橫在天地之間，一路的風(fēng)景，哪怕一個小山包對我來說都是那么新鮮好奇，所以自然感覺不到疲勞了，但其實那時候開始身體就開始嚴重透支。
超長時間的保持一個固定姿勢，而且是肌肉，神經(jīng)，關(guān)節(jié)高度緊張的情況下，對身體的損耗太大了，我的車車又是個便宜的手動擋，駕駛強度大，這種損傷是慢性的，當(dāng)時根本察覺不出來，要常年累月以后慢慢一點點表現(xiàn)出來，大概17年跑了一次云南，回來后腰痛了幾個月，那是第一次明顯的癥狀，當(dāng)時我根本沒想到會很嚴重，以為就是開太久了而已。
可從那以后，身體的靈活和堅韌性就明顯不如以前，我還以為是自己上了年齡，可年齡也不至于反應(yīng)這么大吧，一比較困惑，直到去年底，肩膀，頸椎，腰椎的疼痛越發(fā)明顯，我突然才徹底明白，根本就不是年齡的問題，而是這些年開車落下的病根，這車車太傷身了，這下子讓我徹底對開車有了恐懼感，春節(jié)都不敢再開它出去溜達。
像我這樣的自駕狂真要小心，行駛安全可以把控，可這種身體損傷不注意的話中了招都還不知道。我不知道高檔一些的車會不會好一些，但我想再高檔的車還不是坐著手握方向盤，目視前方，時間一久肌肉關(guān)節(jié)仍然會損耗。希望有開稍微中高端車型的伙計交流一下體會，促使我下?lián)Q車的決心