6月10日，杭州的陳先生默默地點(diǎn)開(kāi)了杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系統(tǒng)，又平靜地關(guān)上了。
系統(tǒng)顯示，他已經(jīng)參加了46次搖號(hào)，至今未“中獎(jiǎng)”。
2020年6月，浙A車牌搖號(hào)的中簽率約0.5%，近90萬(wàn)的搖號(hào)大軍還在苦苦等一塊車牌，→中簽率僅0.5%！浙A車牌個(gè)人申請(qǐng)數(shù)直奔90萬(wàn)，能否中簽全靠運(yùn)氣，包括他在內(nèi)。
身邊不少用車剛需們都沒(méi)搖到車牌，
有他們陪著我
不過(guò)，比起杭州火熱的搖號(hào)買房，他覺(jué)得車牌搖號(hào)要好得多，雖然已經(jīng)46次了，但只要遞交一次資料，記得每三個(gè)月上網(wǎng)站延期申請(qǐng)一下，便可一直搖下去，不像樓市要研究出了什么紅盤、戶型怎么樣、有沒(méi)地鐵和商業(yè)體等等，“等著就好。”
2016年2月，陳先生第一次申請(qǐng)參加車牌搖號(hào)。起初是抱著希望搖的，然而一個(gè)接一個(gè)月的失望，他氣餒了。
因?yàn)槊刻煲獜淖√巻趟救ハ律成习?，通勤很不便，等著搖到車牌的希望有些渺茫，他覺(jué)得還不如先買車，于是搖了五六個(gè)月的車牌后，他果斷先買了一輛本田CRV，上了老家金華的車牌。“因?yàn)槲业纳舷掳嗦肪€不在限行區(qū)域內(nèi)，所以開(kāi)外地牌照的車，對(duì)我來(lái)說(shuō)影響沒(méi)那么大。”
等買了車上路后，他發(fā)現(xiàn)其實(shí)外地牌照還是有影響的，“因?yàn)樯喜涣烁呒?，我只能在地面開(kāi)，去上班的這段地面道路超級(jí)堵。我還是特別渴望能有一塊浙A車牌的。”
陳先生的同學(xué)2016年畢業(yè)，看著他搖車牌這么難，于是抱著先搖起來(lái)的想法開(kāi)始搖號(hào)，其實(shí)并非剛需。“他才搖了2個(gè)月，竟然中了。”陳先生得知這個(gè)消息有點(diǎn)氣。這位同學(xué)于是買了輛車，掛著杭州的牌照在金華開(kāi)著。
今年，陳先生的工作地點(diǎn)換到了杭州市中心，幸好每天早上上班時(shí)間定在了9點(diǎn)半，他可以在9點(diǎn)差10分出門，9點(diǎn)開(kāi)到秋濤路，剛好趕上上班時(shí)間，晚高峰只能等到18點(diǎn)30分后才能出門。
“幸好，我身邊的用車剛需們都沒(méi)搖到車牌，有他們陪著我。”陳先生苦笑。
64次搖號(hào)，他終于中了
跟陳先生相比，張先生還算幸運(yùn)，在去年夏天的那場(chǎng)階梯搖號(hào)中，他中了一塊車牌。
在大家的一片祝賀聲中，他都不知道該跟誰(shuí)講講這幾年搖號(hào)的心酸。
“去年最后那次，是我第64次搖號(hào)。”張先生說(shuō)，他是從杭州車牌搖號(hào)政策開(kāi)始當(dāng)月加入搖號(hào)大軍的。之前，張先生在金華工作，因此上的是金華的牌照，來(lái)到杭州后，也沒(méi)想過(guò)要換塊牌照，直到搖號(hào)政策出臺(tái)，他才發(fā)覺(jué)自己后知后覺(jué)。
外地牌照的車輛，在杭州開(kāi)有諸多不便。不過(guò)，對(duì)張先生工作影響不算特別大，所以他就一直搖著。這么幾年下來(lái)，朋友圈里的朋友搖到車牌，就愛(ài)曬照，有個(gè)說(shuō)“我才搖了3次就搖中了。”張先生看到后，內(nèi)心五味雜陳。
有人說(shuō)，搖了這么多次了，去競(jìng)價(jià)吧。“我有個(gè)原則，我絕對(duì)不會(huì)為這塊車牌多花錢。”張先生說(shuō)，于是他就一直堅(jiān)持搖下來(lái)，“中間可能因?yàn)橥浹悠谏暾?qǐng)，斷過(guò)兩次，但也算全程參與了。”
幸好，階梯搖號(hào)拯救了他，去年搖中了。“因?yàn)閾u的次數(shù)多了，所以階梯搖號(hào)的基數(shù)會(huì)多一個(gè)，這也增加了概率。”張先生說(shuō)，“感謝階梯搖號(hào)讓我上了浙A車牌。”
來(lái)源：錢江晚報(bào)