日常生活中我們在開車時經(jīng)常會過攔車桿，這個東西不管是高速公路的收費站還是小區(qū)大門口，亦或者是停車場出口都會有設(shè)置。一般攔車竿旁邊會有一個識別車牌號的機器，識別到我們的車牌號以及車輛信息之后就會把桿子抬起來，有時候還挺擔心這個欄車桿會壞掉，因為一旦抬不起來咱們的車子基本上就開不出去了，除非你開的車子是那種車身超級低趴的跑車。
很顯然勞斯萊斯的車身并不夠低趴，于是在過攔車桿的時候就遇到了點意外，這位廣州的車主開著勞斯萊斯出小區(qū)結(jié)果車頭剛剛開出去，剛剛抬起的攔車桿就放了下來正好砸在車頭上。這一砸車主可真是心疼，車主表示這輛車是剛買不久的新車，沒想到引擎蓋就這么被砸了，車漆都刮花了好幾層。
咱們可以從圖片中看到，這是8月3日勞斯萊斯過攔車桿時的監(jiān)控錄像，從圖片中來看一輛三輪車剛好通過攔車桿，而這個時候勞斯萊斯也行駛了過來。據(jù)車主表示，那天晚上他的車子已經(jīng)開過了攔車桿，沒想到剛剛升起的攔車桿居然忽然砸了下來。然而從監(jiān)控錄像中看到的結(jié)果卻并不是這樣的，是這位車主趁著攔車桿還沒有全降下去想把車子連忙開出去，沒想到攔車桿降落的速度太快，砸到了車頭之后又迅速升起了，引擎蓋也被砸出了兩道線坑。
如果是普通車被砸也就砸了砸一下無傷大雅花個幾百塊錢就能修好，可這是勞斯萊斯維修費用自然不會特別低。可能也正是因為這個費用太高了，所以導致車主和物業(yè)僵持了20多天賠償費用還沒有商量好，物業(yè)表示他們愿意全額賠償車主的維修費用，但是車主提出的索賠卻有些不合理。
車主表示，這輛勞斯萊斯是他去年剛提的新車，當時可是花了整整500多萬，發(fā)生過這件事情之后他馬上把車子開到4s店去定損，鈑金噴漆的維修費用是23,000塊，這個維修費用并不是特別高物業(yè)也愿意賠償給車主，因為物業(yè)也知道這勞斯萊斯的維修費肯定不便宜。但車主卻表示光賠維修費用不行還要付一定的折舊費用不然損失還是太大了。
車主說是因為重新維修后的車漆已經(jīng)不是原廠車漆了，如果以后還想再賣車的話不是原廠車漆貶值會變得很厲害，因為這類豪車就是這個樣子的，車主不可能只接受維修費用的賠償，還要付20萬的維修費給他。當時和物業(yè)商量的時候，物業(yè)的相關(guān)負責人曾經(jīng)問車主具體要賠償多少費用，車主表示至少20萬，物業(yè)負責人一聽立馬如坐針氈，立刻向車主表示物業(yè)只愿意付這輛車的維修費用，而不是折舊費。
大家覺得這位車主索要20萬的賠償合理嗎？先不說別的，咱們先看看這件事情的起因。事發(fā)當晚勞斯萊斯前面有一輛人力三輪車，這輛三輪車過去的時候落桿信號已經(jīng)升起，攔車桿已經(jīng)是要往下落了，但是車主的車子卻繼續(xù)往前開，誰對誰錯立馬分曉。
但是物業(yè)的負責人表示他們愿意負責維修費用，因為公司買了相應(yīng)的公眾責任險可以承擔所有維修費用，但是對于車輛的貶值費根本就沒有具體的定損方法，總不能車主嘴巴一張20萬就拿去吧。其實物業(yè)愿意承擔維修費用已經(jīng)是相當厚道的了，如果硬要說責任的話完全在于車主自己，開車的時候想要跟車，但凡再等一會兒也不至于發(fā)生這種事情，大家覺得呢？