動力電池是新能源汽車的核心，電池大面積的鋪裝在車身底盤等位置，在過涉水路面或者雨季到來，是比較容易先接觸到水的，那么它會不會因水觸電？
目前車企采用的多是三元鋰電池，它的續(xù)航里程長，能量密度高，但是穩(wěn)定性也就差一些，電動汽車已經(jīng)有很多起起火事件了，跟電池也或多或少有關系，所以電池的安全性也是重中之重。
電池包當然有防水措施，在出廠時也有浸水實驗，根據(jù)國家的有關規(guī)定，電池防水等級需要達到IP67級，也就是在常溫常壓下將電池浸泡在水中1小時而不漏電觸電。也就是說，如果路面有積水或者大雨時用車，是沒有問題的，否則車輛是無法上市的。
還有句俗語“常在河邊走，哪有不濕鞋”，雖然有防水措施，但是不能代表它一直泡在水里沒事。如果電池包長時間泡在水里，也是有漏電的可能的，需要先將車子離開積水，把電池包等處的水清理干凈，再做一些漏電檢查，否則有觸電的危險。 如果車輛整車都泡進了水里，建議不要隨意啟動車子，必須讓專業(yè)的人員檢查處理，車上的線路和電路比較多，整體泡水后有很大的可能會有漏電現(xiàn)象。