在從事駕培工作的這些年里，接觸過(guò)很多前來(lái)咨詢學(xué)車(chē)的人，往往因?yàn)閮r(jià)格、難度、時(shí)間安排等原因猶豫不決，最終不了了之。
作為多年的駕培行業(yè)從業(yè)人員，我的想法是：
1、很多人對(duì)駕培的印象還停留在10年前，其實(shí)這行近些年是真不好做了。
就現(xiàn)在這個(gè)行情，沒(méi)有哪個(gè)駕校會(huì)把學(xué)員往外趕，能給的優(yōu)惠都會(huì)給。學(xué)員四處比價(jià)，只打聽(tīng)到了價(jià)格，卻打聽(tīng)不到價(jià)格背后的故事。如果市場(chǎng)是以廉價(jià)為勝，那么奧迪早就是奧拓的手下敗將。
開(kāi)車(chē)技術(shù)，學(xué)了就是用一輩子的。學(xué)費(fèi)能打折，駕駛安全能嗎？學(xué)員若一心只想用低價(jià)買(mǎi)到高質(zhì)量和好服務(wù)，那么不好意思，世上沒(méi)有這種道理。
2、很多學(xué)員報(bào)名都好幾年了，遲遲沒(méi)考到駕照，都是拖延癥害的，覺(jué)得晚個(gè)把月、一兩年學(xué)也沒(méi)差。
現(xiàn)實(shí)情況是，全國(guó)各地駕考政策幾乎是一年一變。全國(guó)一證通考、異地分科目考試、計(jì)時(shí)學(xué)車(chē)、以及部分地區(qū)科二增項(xiàng)...未來(lái)考駕照，“寬進(jìn)嚴(yán)出”的趨勢(shì)越發(fā)明顯。
早考一年，就早一年享受；晚考一年，就多一份壓力。
3、有些人覺(jué)得駕校都一樣，隨便找一家報(bào)名就好，其實(shí)這是不對(duì)的。選駕校、選教練，資質(zhì)正規(guī)、口碑好比什么都重要。相比價(jià)格，靠譜更關(guān)鍵。
學(xué)員更應(yīng)關(guān)注通過(guò)率、教學(xué)環(huán)境等硬標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)，還可以咨詢當(dāng)?shù)乜诒褪烊伺笥�。萬(wàn)一選到了黑駕校，說(shuō)不定什么時(shí)候就關(guān)門(mén)倒閉、卷款失聯(lián)了。這樣的新聞總是屢屢出現(xiàn)，不要覺(jué)得夸張。
