錢江九橋又叫江東大橋。大橋西面連接德勝路，東至江東新城。大橋全長4332米，其中橋梁長度3520米,橋面寬47米，雙向八車道，設計時速80公里，是目前杭州跨江大橋中橋面最寬的一座橋。2005年12月28日開始建設，2008年12月26日通車，總投資18.9億元。大橋兩側(cè)設有非機動車道，允許非機動車、行人通行。
能夠騎行的錢塘江大橋歸納如下:
錢塘江大橋（錢江一橋）能直接騎行上橋
彭埠大橋（錢江二橋,錢江十橋）一條汽車專用道,兩條鐵路專用道,不能騎行
西興大橋（錢江三橋）能推上橋騎行
復興大橋（錢江四橋）能直接騎行上橋
袁浦大橋（錢江五橋）汽車專用道,不能騎行
下沙大橋（錢江六橋）汽車專用道,不能騎行
之江大橋（錢江七橋）能推上或乘電梯上橋騎行
九堡大橋（錢江八橋）能推上或乘電梯上橋騎行
江東大橋（錢江九橋）能推上或乘電梯上橋騎行
關于錢塘江的源頭:
錢塘江， 又名浙江。浙江省最大河流。
其源頭歷史有“兩支”說，即南支為蘭江，北支為新安江。
1940年后又多以蘭江、衢江的上游常山港作為錢塘江正源。
1983—1985年，浙江科協(xié)組織錢江河源考察，認為北支新安江源頭安徽休寧縣六股尖的馮村河，才是錢塘江的正源。而蘭江只是錢塘江的最大支流。
理由是：新安江比蘭江長80公里，海拔為1350米處的源頭馮村河水量也比蘭江上游青芝埭尖的牛軛灣坑大。馮村河發(fā)源于海拔1629米的六股尖，這里山高谷深，河道比降大，多瀑布和急流。河流名稱從源頭往下依次為：鶴城以上稱馮村河，鶴城至流口稱大源河，流口至屯溪稱率水，屯溪至浦口稱浙江，浦城至梅城稱新安江。以上河段基本上是在盆地與峽谷間奔流，河道非常曲折，屬山溪性河流特征。
新安江在梅城匯聚了南支蘭江后，水量大增，江面展寬。向東北流至桐廬，稱桐江。
這段河道要穿越著名的七里瀧峽谷。七里瀧又稱七里瀨或平陵瀨，兩岸奇峰兀立，怪石嶙峋，幽深秀麗。桐江出七里瀧后則進入寬谷地帶。
特別是桐廬至蕭山聞家堰段的富春江，兩岸為沖積平原，地勢低平，河床寬闊，水流緩慢。
聞家堰至杭州閘口稱為之江，河床寬淺，沙洲發(fā)育，主流善徙，河道曲折如“之”字。
閘口以下直至入�？�，稱錢塘江，此段受江水和海水相互影響，河床更加寬淺，主流遷徙頻繁，灘涂漲塌不定，縱向沖淤幅度大，潮差大，形成著稱于世的錢塘秋潮。
澉浦以下稱杭州灣，是我國典型的三角港。根據(jù)新定河源、河口及水系歸屬，錢塘江全長605公里，流域面積4.88萬平方公里。主要支流有蘭江、分水江、壺源溪、浦陽江、練江等。
錢塘江流域，地處亞熱帶季風氣候區(qū)，年均降水量多在1600—2000毫米之間。
錢塘江徑流補給主要來自降水，多年平均年徑流量為431億立方米。
錢塘江長度僅為黃河的十分之一，但其徑流量卻與黃河相差無幾。
錢塘江含沙量很低，平均含沙量為0.1—0.4公斤/立方米。故江水碧綠，水質(zhì)良好，江水礦化度、硬度和堿度均較低，是工業(yè)、農(nóng)田和生活用水的優(yōu)質(zhì)水源。錢塘江流域水力資源豐富，據(jù)實測，全流域可能開發(fā)的水力資源約205萬千瓦。
目前已建成的大中型水庫和電站有：新安江水庫及電站、富春江水庫及電站、烏溪江黃壇口水電站和湖南鎮(zhèn)水電站等。
其中新安江水庫面積為580平方公里，蓄水量178億立方米，總裝機容量65萬千瓦；
富春江水庫蓄水量8.74億立方米，裝機容量29.72萬千瓦。新安江水庫又稱千島湖，平均水深80米，養(yǎng)魚水面約60萬畝.
