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觸目驚心!瞬間被大車卷入車底,一女子不幸身亡!又跟這件事有關(guān)

樓主
盲區(qū)!盲區(qū)!盲區(qū)!車輛的盲區(qū),就像個(gè)黑洞人一旦靠近,車輛一啟動(dòng)悲劇常常在瞬間發(fā)生……
7月1日11時(shí)52分許,李某祥駕駛大型普通客車,沿深圳龍翔大道西往東方向行駛至吉祥路口紅燈停車,起步時(shí)與橫過馬路的行人孫某娥(67歲,女)發(fā)生碰撞,造成孫某娥當(dāng)場(chǎng)死亡。
【南都N視頻】視頻來源:深圳交警;剪輯、濤
那么事故是如何發(fā)生的呢?視頻記錄全過程!
緊貼車身橫過馬路深圳一女子被卷入車底
7月1日上午11時(shí)50分許,原本走在人行道上的孫某娥(67歲)在路邊觀察了一會(huì)兒后,踏入了機(jī)動(dòng)車道。
隨后,她沿著機(jī)動(dòng)車道一直向前走。此時(shí),路口車輛正在排隊(duì)等候通行。老人緊貼著大車右側(cè)向前走,行至路口準(zhǔn)備越過車輛橫過馬路。
就在此時(shí),意外發(fā)生了!綠燈亮起,客車車輛起步老人瞬間被卷入車底
從老人踏入機(jī)動(dòng)車道至事故發(fā)生不過兩分鐘的時(shí)間悲劇便發(fā)生
觸目驚心!瞬間被大車卷入車底,一女子不幸身亡!又跟這件事有關(guān)
隨后,深圳交警立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng),并在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)駕駛?cè)死钅诚檫M(jìn)行呼氣式酒精測(cè)試結(jié)果為 0mg/100ml 。目前,事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
悲劇發(fā)生時(shí)老人剛好處于大車的盲區(qū)血的教訓(xùn)再一次敲響警鐘盲區(qū)有多可怕!
遠(yuǎn)離大車、遠(yuǎn)離盲區(qū)這句話,不知強(qiáng)調(diào)了多少次悲劇每每發(fā)生都讓人惋惜
如何遠(yuǎn)離奪命的“車輛盲區(qū)”
或許有人會(huì)問“活生生一個(gè)人司機(jī)真的看不到嗎?”答案是 真!的!看!不!到! 這就是我們常說的
盲區(qū)!
有時(shí)候,你以為司機(jī)會(huì)讓著你,但事實(shí)上,當(dāng)你處于車輛盲區(qū)內(nèi)時(shí)司機(jī)根本看不到你的存在。
所謂盲區(qū),是指駕駛員位于正常駕駛座位置,其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。很多交通事故都是由駕駛?cè)说囊暰盲區(qū)導(dǎo)致的,特別是大型車輛,盲區(qū)會(huì)更多。
盲區(qū)知識(shí)普及很重要!主動(dòng)遠(yuǎn)離盲區(qū),才能貼近安全不僅自己要懂
更要教會(huì)家里的老人與小孩盲區(qū)科普“多一人”安全保障“多一重”
平時(shí)我們?cè)诼飞峡偸菚?huì)遇到公交車如何避開公交車盲區(qū)?公交車的盲區(qū)在哪里?下面這幾張圖你一定得記牢
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公交車車頭前方盲區(qū)公交車的車廂高,盲區(qū)大,一般車頭前方約2米長、1.5米寬的范圍內(nèi)都屬于盲區(qū)。若是身高低于1.2米的兒童通過此區(qū)域,駕駛員很難通過前方玻璃觀察到。
公交車前后門之間盲區(qū)
前車門與后車門之間的位置,人流非高峰時(shí)段可通過倒后鏡查看?梢坏┶s上早晚高峰或上下車人多情況,這一區(qū)域會(huì)因?yàn)槌丝妥钄r而出現(xiàn)“人為盲區(qū)”。
公交車后輪至車尾盲區(qū)
公交車車身較長,行駛及倒車時(shí)難以發(fā)現(xiàn)車后的情況,駕駛員坐在駕駛座位時(shí),這一區(qū)域視線極易受阻,司機(jī)很難在短時(shí)間內(nèi)作出正確預(yù)判。此外,車輛進(jìn)出站時(shí)回轉(zhuǎn)半徑大,很容易出現(xiàn)將車尾的行人刮倒的情況。
觸目驚心!瞬間被大車卷入車底,一女子不幸身亡!又跟這件事有關(guān)
公交車右后視鏡下方盲區(qū)
右前輪的盲區(qū)中尤其要注意右后視鏡下方的位置,右側(cè)盲區(qū)大,易被忽視。再加上公交車的前窗玻璃離地面有一米多距離,如果一個(gè)身高低于車窗玻璃的乘客出現(xiàn)在公交車右前角,司機(jī)很難通過車前窗玻璃看到這個(gè)人。
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公交車轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū)
大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)形成“內(nèi)輪差”,而所謂“內(nèi)輪差”,就是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。
由于“內(nèi)輪差”的存在,大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合,會(huì)呈現(xiàn)出彎月的形狀,俗稱“死亡彎月”。
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車有盲區(qū),人的視覺有盲區(qū)但交通安全意識(shí)不能有盲區(qū)如果學(xué)會(huì)遠(yuǎn)離,學(xué)會(huì)避讓也許傷亡就不會(huì)發(fā)生……
怎樣遠(yuǎn)離公交車的盲區(qū)?
既然知道了盲區(qū)那如何遠(yuǎn)離?避開它?下面這些,請(qǐng)務(wù)必做到
與公交車平行時(shí),保持2-3米,安全距離 當(dāng)公交車起步或轉(zhuǎn)彎時(shí),不與它搶行,不試圖超越
也提醒廣大駕駛員無論是起步時(shí)還是直行、轉(zhuǎn)彎時(shí)務(wù)必多留心 做好預(yù)判和預(yù)處理準(zhǔn)備
不管是司機(jī)還是行人一起提高交通安全意識(shí)才是預(yù)防事故的根本戳右下角提醒更多人

來源:南方都市報(bào)、深圳交警值班cole
來源:西湖之聲
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發(fā)表于2020-07-06 08:26 只看該作者

沙發(fā)

能否在車上多裝攝像頭?
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青銅掌友

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發(fā)表于2020-07-06 19:08 只看該作者

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