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更新于2017-12-01 12:41:21
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    2017年11月29日,莫拉克2018年產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)暨三國(guó)群英會(huì),在浙江杭州世外桃源君瀾度假酒店盛大開(kāi)幕。莫拉克品牌方與經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì),及來(lái)自電動(dòng)車行業(yè)的各大知名配套商歡聚一堂,共同探索跨界創(chuàng)新、綠色生態(tài)、產(chǎn)融結(jié)合等相關(guān)話題,用全新的商業(yè)模式去突破行業(yè)瓶頸并持續(xù)引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。本次莫拉克產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)還邀請(qǐng)到了來(lái)自銀行的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和銘瀾投資董事長(zhǎng)史華龍先生,從中我們也看到了莫拉克“2018走出去”戰(zhàn)略背后的資本力量。

 

創(chuàng)新發(fā)布會(huì)創(chuàng)新在哪?當(dāng)然要很好玩

    既然是創(chuàng)新發(fā)布會(huì),當(dāng)然就要有創(chuàng)新的樣子,莫拉克的本次會(huì)議可能也屬行業(yè)內(nèi)的一個(gè)異類。從上午9點(diǎn)一直持續(xù)到下午,會(huì)場(chǎng)內(nèi)充滿了歡聲笑語(yǔ),與會(huì)的經(jīng)銷商、配套商在莫拉克工作人員的配合下,以三國(guó)的背景故事為主線,以電動(dòng)車配件為棋子,展開(kāi)了一場(chǎng)別開(kāi)生面的棋盤演練。


小強(qiáng)熱線現(xiàn)身莫拉克三國(guó)群英會(huì),告訴你什么才叫模式創(chuàng)新

 

    天下大勢(shì),合久必分,分久必合,三國(guó)的歷史恰恰也是電動(dòng)車行業(yè)二十余年發(fā)展的軌跡。初期各個(gè)行業(yè)各路草莽人物爭(zhēng)相加入互相撕殺弱肉強(qiáng)食野蠻發(fā)展,逐漸進(jìn)入到中期互相結(jié)盟招聘謀士及團(tuán)隊(duì)用各種奇招怪謀攻城略地,經(jīng)過(guò)前二個(gè)階段發(fā)展目前行業(yè)進(jìn)入到幾大巨頭用累積資源強(qiáng)勢(shì)發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng),區(qū)域品牌借用地域優(yōu)勢(shì)奮力抗擊的局面。


小強(qiáng)熱線現(xiàn)身莫拉克三國(guó)群英會(huì),告訴你什么才叫模式創(chuàng)新

 

    好玩,同時(shí)又充滿哲理,比起說(shuō)教,這樣的方式讓參與進(jìn)來(lái)的人感同身受電動(dòng)車行業(yè)目前面臨的困境,而如何在這困境中發(fā)展,則成為各品牌及經(jīng)銷商面臨的決擇,是等待還是出擊?


小強(qiáng)熱線現(xiàn)身莫拉克三國(guó)群英會(huì),告訴你什么才叫模式創(chuàng)新

 

區(qū)域品牌王者,莫拉克毫無(wú)疑問(wèn)選擇走出去

    在電動(dòng)車行業(yè),莫拉克在浙江地區(qū)的強(qiáng)勢(shì)是有目共睹的,作為一個(gè)區(qū)域品牌王者,要走出去,到底需要做什么?這也是本次莫拉克2018年產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)的核心。董事長(zhǎng)馮濟(jì)利給全體莫拉克家人的答案是:站在行業(yè)的高度,打造跨界創(chuàng)新,活力共贏的電動(dòng)車綠色生態(tài)圈。


小強(qiáng)熱線現(xiàn)身莫拉克三國(guó)群英會(huì),告訴你什么才叫模式創(chuàng)新

莫拉克電動(dòng)車董事長(zhǎng)  馮濟(jì)利先生


    馮總介紹,2016年,莫拉克全體經(jīng)銷商完成銷量提升20%以上,利潤(rùn)增長(zhǎng)20%以上;2017年截止11月,莫拉克全體經(jīng)銷商已經(jīng)完成銷量提升40%以上,利潤(rùn)增長(zhǎng)40%以上,但這并不足以支撐品牌未來(lái)走出去的目標(biāo),甚至不能支撐未來(lái)持續(xù)發(fā)展,持續(xù)贏利的目標(biāo)。

    因?yàn)閺膰?guó)家大環(huán)境層面來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)正在向高品質(zhì)成長(zhǎng)轉(zhuǎn)型,人們的消費(fèi)觀念也從價(jià)格變的更在乎自己的需求和注重價(jià)值所在。然而在電動(dòng)車行業(yè),無(wú)論是供應(yīng)商、經(jīng)銷商、整車廠,經(jīng)過(guò)20多年的洗禮,其實(shí)還處于相互殺伐的“三國(guó)時(shí)代”。

    到底是蠻橫的董卓模式還是固步自封的陶謙模式能夠走到最后,還是自由開(kāi)放、誠(chéng)信創(chuàng)新,利他共贏的產(chǎn)業(yè)融合模式能夠走到最后,答案不言自明,這也是莫拉克今后要做的事情。

    

產(chǎn)融創(chuàng)新,莫拉克給到行業(yè)的信息是什么?

    記者在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)也就此問(wèn)題找到莫拉克的相關(guān)負(fù)責(zé)人,她的回答是產(chǎn)融創(chuàng)新的通俗解釋就是莫拉克將會(huì)整合電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié),從消費(fèi)者到門店,從經(jīng)銷商到品牌廠商,從配件供應(yīng)商到原材料的一條鏈融合。并且在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上加入銀行戰(zhàn)略級(jí)支持,以強(qiáng)大的資本運(yùn)作去惠及全行業(yè)。

    而莫拉克本身,則從做好一個(gè)省開(kāi)始,發(fā)展到全行業(yè),甚至于北美,南美,歐洲,東南亞等新興市場(chǎng)。


小強(qiáng)熱線現(xiàn)身莫拉克三國(guó)群英會(huì),告訴你什么才叫模式創(chuàng)新

莫拉克電動(dòng)車總經(jīng)理  戚麗萍女士 


    對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō),至少我們看得到的信息,是過(guò)去一年的動(dòng)蕩不安,連續(xù)的環(huán)保風(fēng)暴和安監(jiān)循環(huán),導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)從原材料到配套零件再到整車,一直處于供貨緊張乃至停產(chǎn)斷貨狀,經(jīng)銷商、品牌廠、供應(yīng)商都難以幸免。而莫拉克的產(chǎn)融創(chuàng)新模式,無(wú)疑是解決行業(yè)困境的一種強(qiáng)勢(shì)探索。


變革在即,我們?cè)撘栽鯓拥男袆?dòng)去面對(duì)

    2017年年底,連續(xù)不斷的品牌倒閉跑路事件,在敲打著這個(gè)行業(yè)的神經(jīng),但這并不是偶然的,新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新能源五大領(lǐng)域的異軍突起,新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)出行的綠色、智能、共享、助力等不斷升級(jí)的消費(fèi)要求,都在預(yù)示著一個(gè)重大的命題,電動(dòng)車行業(yè)正處于重大變革的前夜。而莫拉克本次產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)的召開(kāi),也預(yù)示著全體莫拉克人要做行業(yè)變革的先行者。


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銘瀾投資董事長(zhǎng)、莫拉克資本戰(zhàn)略顧問(wèn)史華龍先生


    銘瀾投資董事長(zhǎng),同時(shí)也是莫拉克資本戰(zhàn)略顧問(wèn)史華龍先生,在現(xiàn)場(chǎng)就莫拉克的創(chuàng)新商業(yè)模式,對(duì)行業(yè)嘉賓及經(jīng)銷商進(jìn)行了重點(diǎn)講解。

    他介紹到,莫拉克新的商業(yè)模式,以引進(jìn)金融工具和金融企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作為亮點(diǎn),著重對(duì)上游供應(yīng)鏈進(jìn)行行業(yè)整合,以合作、并購(gòu)等模式達(dá)到資源優(yōu)化,梳理出最有價(jià)值的供給鏈和最具競(jìng)爭(zhēng)力的新技術(shù)。對(duì)市場(chǎng),通過(guò)金融工具和新的商業(yè)模式,有效解決市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中的資金、產(chǎn)品、合作模式、展示形象、智能體驗(yàn)以及技能行為。以此給消費(fèi)者提供更具技術(shù)創(chuàng)新的科技產(chǎn)品、最有體驗(yàn)價(jià)值的產(chǎn)品感受,以及良好的品牌形象和價(jià)值,配套更提心的服務(wù),從而形成一個(gè)閉環(huán)的生態(tài)圈模式。

 

    本次2018年產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布,莫拉克也邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步,在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),銀行與莫拉克品牌方及12位莫拉克經(jīng)銷商共同簽署戰(zhàn)略合作。這可是實(shí)實(shí)在在解決經(jīng)銷商群體在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中遇到的資金難題。無(wú)論是創(chuàng)新還是模式,在電動(dòng)車行業(yè)的各大峰會(huì)上,我們聽(tīng)過(guò)不少,但像莫拉克這樣馬上就行動(dòng)的企業(yè)還是第一家。


小強(qiáng)熱線現(xiàn)身莫拉克三國(guó)群英會(huì),告訴你什么才叫模式創(chuàng)新

  

    當(dāng)然,任何商業(yè)模式的創(chuàng)新以及金融工具的引進(jìn),在莫拉克人看來(lái),其核心目的都是為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和更好的服務(wù)。以消費(fèi)者為核心的創(chuàng)新才是有價(jià)值、有意義的模式創(chuàng)新,這也是莫拉克人在進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展中的共同價(jià)值觀。相信隨著2018年產(chǎn)融創(chuàng)新發(fā)布會(huì)的召開(kāi),莫拉克的創(chuàng)新發(fā)展,將會(huì)為整個(gè)行業(yè)以及市場(chǎng)提供新的動(dòng)力,為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供有價(jià)值的探索。


小強(qiáng)熱線現(xiàn)身莫拉克三國(guó)群英會(huì),告訴你什么才叫模式創(chuàng)新

 

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V7 發(fā)表于2017-11-30 10:52:49

我印象中莫拉克質(zhì)量還是蠻好的,因?yàn)槲腋咧袝r(shí)候的電瓶車就是莫拉克的
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V11 發(fā)表于2017-11-30 12:17:47

[s8003]
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V18 發(fā)表于2017-11-30 12:21:39

這個(gè)發(fā)布會(huì)很新穎哈
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V18 發(fā)表于2017-11-30 12:35:11
1#

感謝樓主分享啊,幫你頂頂~
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V6 發(fā)表于2017-11-30 12:45:05
2#

莫拉克車子是不錯(cuò),我們家那輛騎了好多年了
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V18 發(fā)表于2017-11-30 12:47:52
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電動(dòng)車在城市交通里真的很方便,很方便
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V18 發(fā)表于2017-11-30 13:00:46
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好活動(dòng),贊一個(gè)
V18 發(fā)表于2017-11-30 13:12:12
5#

莫拉克電動(dòng)車我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,雖然現(xiàn)在只是偶爾騎騎
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V18 發(fā)表于2017-11-30 13:23:44
6#

好不一樣的活動(dòng)。
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V8 發(fā)表于2017-11-30 13:33:00
7#

[s5011]
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V18 發(fā)表于2017-11-30 13:37:37
8#

關(guān)鍵還是得靠資本的力量
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V18 發(fā)表于2017-11-30 13:47:42
9#

戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)是這樣一個(gè)形式,有創(chuàng)意有創(chuàng)意
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V18 發(fā)表于2017-11-30 14:01:30
10#

樓主辛苦了,頂一個(gè)
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V10 發(fā)表于2017-11-30 14:56:02
11#

[s7004]
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V17 發(fā)表于2017-12-01 12:41:21
12#

莫拉克電動(dòng)車還可以
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