近日，英特爾首席財(cái)務(wù)官兼臨時(shí)首席執(zhí)行官鮑勃·斯旺（Bob Swan）在接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)，“通過(guò)對(duì)Mobileye和Altera等公司的收購(gòu)，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為公司最大潛在市場(chǎng)。隨著公司從個(gè)人電腦業(yè)務(wù)向多元化發(fā)展，并在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性收購(gòu)后，公司的潛在市場(chǎng)獲得顯著增長(zhǎng)。”從2015年，英特爾以167億美元（約合人民幣1126億元）收購(gòu)FPGA芯片制造商Altera開(kāi)始，便不斷加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入，先后收購(gòu)軟件開(kāi)發(fā)商Arynga、AI公司Moviduis，并于2016年11月重組成立了一個(gè)新部門(mén)，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。
而英特爾最受矚目的收購(gòu)發(fā)生在2017年3月。彼時(shí)，英特爾以153億美元（約合人民幣1032億元）收購(gòu)了以色列ADAS公司Moblieye，后者占有全球駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)70%份額。此前Moblieye首席執(zhí)行官Amnon ShaShua曾表示：“到2019年底，我們預(yù)計(jì)安裝Moblieye相關(guān)駕駛系統(tǒng)的汽車(chē)將超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。”
而在去年5月，Mobileye又宣布稱(chēng)，公司已經(jīng)簽署了自動(dòng)駕駛技術(shù)大訂單，將為800萬(wàn)輛汽車(chē)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。Mobileye并沒(méi)有透露該車(chē)企以及合同的具體細(xì)節(jié)，但表示這是公司歷史上最大的訂單之一。Mobileye高級(jí)開(kāi)發(fā)和策略副總裁達(dá)根表示，Mobileye將在2021年開(kāi)始為該公司提供Mobileye的高級(jí)駕駛助手系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備英特爾EyeQ5芯片。
事實(shí)上早在在2016年，寶馬與英特爾、Mobileye公司三方就成立了自動(dòng)駕駛聯(lián)盟，旨在建立自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)，向眾多汽車(chē)供應(yīng)商和其他可以從自動(dòng)駕駛中受益的公司開(kāi)放。隨后菲亞特克萊斯勒集團(tuán)、麥格納國(guó)際、德?tīng)柛�、大陸集團(tuán)等陸續(xù)加入。聯(lián)盟目標(biāo)是在2021年開(kāi)發(fā)完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
