近日，一段特斯拉車內(nèi)攝像頭拍攝的高清畫面引起廣泛關(guān)注。從視頻來看，車內(nèi)攝像頭能夠清晰地看到車內(nèi)駕駛員以及乘客的動作、姿態(tài)以及面部表情。然而，車內(nèi)設(shè)置攝像頭，并非僅特斯拉一家。
數(shù)十家車企安裝車內(nèi)攝像頭 隱私問題引爭議
這一段特斯拉車內(nèi)攝像頭拍攝的畫面，除了后視鏡遮擋存在部分視覺盲區(qū)外，前排駕乘人員的動作、姿態(tài)都非常清晰。
對該事件，特斯拉回應稱，“駕駛室內(nèi)攝像頭目前在北美以外的市場并沒有激活。”記者查閱特斯拉的《車主手冊》，手冊稱“該攝像頭目前尚未激活，但可能會用于改進軟件更新中加入的未來安全功能。”手冊并未明確說明該攝像頭用途。
安裝了車內(nèi)攝像頭的僅僅特斯拉一家嗎？記者在上海探訪了蔚來、小鵬等多家汽車銷售門店，均發(fā)現(xiàn)了車內(nèi)攝像頭，小鵬P7的車內(nèi)攝像頭就位于方向盤上方。
小鵬汽車銷售人員：高配的攝像頭，防疲勞駕駛的，如果你閉著眼睛或者和家人說話，它會提示你的。你開啟的時候，它會人臉識別，監(jiān)測你瞳孔的狀態(tài)。
銷售人員所說的這款車內(nèi)攝像頭是需要多花錢加裝的，當記者問到車內(nèi)攝像頭是否可能錄音，銷售人員是這樣回答的。
小鵬汽車銷售人員：這種說不準的，我可能跟你說不錄音，但是你不一定知道后臺到底錄不錄音。反正我們是沒說有監(jiān)聽的，我是不會跟你說監(jiān)聽的。
我們在蔚來的一家門店，發(fā)現(xiàn)了位于后視鏡前方的車內(nèi)攝像頭，銷售人員稱是用來給車主拍照使用的。
蔚來還有一種車內(nèi)攝像頭是加裝在后視鏡內(nèi)的，涉及防疲勞和智能駕駛功能，該選裝包要另加39000元，防疲勞功能可以設(shè)置開啟或關(guān)閉。關(guān)于車內(nèi)攝像頭的數(shù)據(jù)存儲和用途，記者聯(lián)系蔚來汽車，蔚來汽車未正式回應記者的采訪問題。但2018年蔚來工作人員在網(wǎng)上回應隱私問題稱“數(shù)據(jù)脫敏、加密存儲”。
上海交通大學網(wǎng)絡空間安全學院院長 谷大武：視頻的信息，可能還有語音的信息，這些信息通過車要聯(lián)網(wǎng)之后，通過網(wǎng)絡傳到后臺，傳到它的服務器，它可能把這些信息做一些大數(shù)據(jù)的分析，個人隱私的這種信息，泄露的可能性就越來越大了。
據(jù)了解，蔚來汽車、小鵬汽車、比亞迪等超過10家汽車公司推出的部分產(chǎn)品均搭載了車內(nèi)攝像頭，通常布置在車內(nèi)后視鏡上方，車企聲稱多數(shù)用于監(jiān)測駕駛員疲勞狀態(tài)來進行提示，還有的是用于拍照、打視頻電話等其他功能。
消費者擔憂隱私泄露 建議車企充分告知
那么，車內(nèi)攝像頭安裝和使用權(quán)限該如何界定？消費者們對此又有什么擔憂？
關(guān)于車內(nèi)攝像頭，部分上海消費者認為，就算車內(nèi)攝像頭能使汽車更智能，但還是比較擔心隱私問題。
我們發(fā)現(xiàn)，關(guān)于攝像頭的安裝目的和數(shù)據(jù)使用的條款往往在《隱私政策》這一項里，多數(shù)消費者表示不太會注意，希望車企銷售人員最好能口頭告知。
上海消費者：它放在條款當中的位置其實不重要，關(guān)鍵是一定要通過人工口頭來告知，明確地告知。個人不會看得那么仔細，我們在銀行辦業(yè)務的時候，他會把重點的條款給你圈出來，其實可以采取這樣的形式。
律師稱，車企應該對消費者有相應提示，并且經(jīng)過消費者同意確認，消費者在購買前也需要仔細閱讀相關(guān)條款。
上海信昌律師事務所高級合伙人 蔣振偉：如果車企有寫相應的隱私政策，首先這個隱私政策必須經(jīng)過客戶的同意，其次在隱私政策里面，必須寫得非常明確，車企裝攝像頭的目的、使用范圍、攝取的這些照片和視頻，最終是否有存儲。有存儲的話，這些視頻、照片，到底在多少時間范圍之內(nèi)，可能會被銷毀，必須是要有一個非常完整的使用情況和使用范圍的說明。
你的車里有裝攝像頭嗎？
