關(guān)于全新漢蘭達(dá)今年會(huì)在國(guó)內(nèi)上市的消息,這是板上釘釘?shù)拇蟾怕适录鞘鞘裁床豢煽沽σ蛩氐挠绊,全新漢蘭達(dá)會(huì)在今年9月左右正式完成上市。那在今年4月底開(kāi)幕的上海車展上,必然是全新一代漢蘭達(dá)亮相的最好時(shí)機(jī)。最近全新一代漢蘭達(dá)也在工信部正式申報(bào)了。
此次申報(bào)的車型是2.5L混合動(dòng)力的版本,所以從圖中可以很清晰的看到它的logo是有藍(lán)色描邊的版本。新車的前臉跟現(xiàn)款差異很大,完全是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉格柵的倒梯形設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款更加激進(jìn),而更多曲線的加入相比起現(xiàn)款車身上以平直線條主導(dǎo)的型面更有力量感。
車身側(cè)面有一條明顯上揚(yáng)的裙線,這也是TNGA全新語(yǔ)言的設(shè)計(jì)特征之一,為新車增添了一絲動(dòng)感的氣息。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm。值得關(guān)注的是軸距相比現(xiàn)款增長(zhǎng)了60mm,那么我們有理由猜測(cè)加上內(nèi)部結(jié)構(gòu)改進(jìn)和優(yōu)化,新車7座版車型空間會(huì)有更好的表現(xiàn)。
尾部燈組設(shè)計(jì)也與前大燈一致,呈現(xiàn)出細(xì)長(zhǎng)立體的觀感,凹凸的造型讓新車看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。尾部整體視覺(jué)感受層次感分明,寬大的隆起線條呈現(xiàn)出一定的低趴感,甚至有點(diǎn)Supra的味道,這也得益于全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的比例體系。
全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì),更加新穎,很有立體感,無(wú)論是海外版本還是在國(guó)內(nèi)實(shí)拍的照片來(lái)看,豐富的儲(chǔ)物格,實(shí)用至上的核心依舊沒(méi)有改變,內(nèi)飾還提供多種顏色搭配,老款車型為人詬病的中控屏幕,也是得到升級(jí),尺寸更大,功能也更加豐富,至少?gòu)母呒?jí)感上比現(xiàn)款車型強(qiáng)了不止一個(gè)檔次。
動(dòng)力方面,從工信部信息來(lái)看,目前申報(bào)的為搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的車型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW(192馬力)采用E-CVT機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。高配車型未來(lái)依舊會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。曾經(jīng)的加價(jià)王,如今即將煥然一新的來(lái)到我們面前,如果還是繼續(xù)加價(jià),大家認(rèn)為在2021年的中國(guó)汽車市場(chǎng),全新漢蘭達(dá)有戲嗎?
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