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更新于2021-01-25 13:20:37
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對本田有所了解的車友都會(huì)知道K20A這臺(tái)神機(jī),2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),215-225匹馬力輸出,而最重要的就是在5800轉(zhuǎn)的時(shí)候高角度凸輪軸被激活,這種感覺就像“藍(lán)色小藥丸”一樣,突如其來的快感會(huì)一直延續(xù)到8000轉(zhuǎn),讓你欲罷不能。因此K20A的魅力就像“精神鴉片”一樣,讓很多本田死忠都會(huì)不惜重金來“移植K20A”,為的就是圓自己一個(gè) “紅頭”夢。





K20A發(fā)動(dòng)機(jī)是眾多本田迷夢寐以求的神機(jī)!

不服輸?shù)木?/div>

不過,說實(shí)話本田K20A在國內(nèi)的口碑實(shí)在是太好了,以至于很多不了解本田的車迷認(rèn)為K20A就是本田的全部,其它的就沒有什么值得炫耀的了。其實(shí)不然,本田K20A的成功絕不是一個(gè)偶然,而是一個(gè)必然。

首先從本田創(chuàng)始人本田宗一郎來講,從不服輸?shù)男愿癯删土怂陌詷I(yè),也成就了本田對于性能的執(zhí)著,當(dāng)年本田宗一郎在觀看曼島TT摩托車賽之后,便一心想要打造一臺(tái)冠軍賽車,顯然當(dāng)時(shí)被外媒稱為一個(gè)笑話,但就是本田宗一郎的不服輸精神下,在1961年本田終于獲得了冠軍,且1-5名全部使用的是本田摩托車。





從這一點(diǎn)來看,本田對于產(chǎn)品“性能”有著特殊的偏好,所以說本田只有K20A是一個(gè)笑話,因?yàn)楸咎镞有B16A、B16B、B18C、C30A、C32B、F20C、F22C、K24A等等神機(jī)在手。那近期小牛就慢慢給大家講講這些本田神機(jī),看看它們都是如何了得!今天我們先來講一講本田VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖-B16A!

讓對手閉嘴 VTEC鼻祖B16A

相信“讓對手閉嘴”對這句話有疑問,其實(shí)在本田B16A出現(xiàn)之前,最快前驅(qū)車基本就是歐系車為主,其中主要有標(biāo)致205GTi和高爾夫GTI兩位對手。當(dāng)時(shí)兩位也是風(fēng)光無限好,但到了1989年,本田第一臺(tái)裝備DOHC VTEC的B16A發(fā)動(dòng)機(jī)很快打破了最快前驅(qū)車的格局。







當(dāng)年B16A 共搭載了三臺(tái)車上,分別為Integra RSI(DA6)、CIVIC CRX(EF8)、CIVIC SiR II(EF9),但真正讓B16A大放異彩的并非第一款搭載B16A的Integra RSI,而是CIVIC SiR II(EF9)。因?yàn)镮ntegra RSI是一款內(nèi)銷車,也就是只有日本本土才有的車型,所以它的影響力也就僅限于日本。而CIVIC SiR II(EF9)則是一款面向全球的車型,所以打在B16A的CIVIC SiR II(EF9)在歐洲市場投放后,最快前驅(qū)便被收入囊中。
虐你神車千百遍本田VTEC鼻祖B16A簡史

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貴賓
勛章
發(fā)表于2021-01-23 18:03:50

藍(lán)色小藥丸你都知道了
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2021-01-23 18:05

V16
勛章 勛章
發(fā)表于2021-01-23 19:50:46

還是對“讓對手閉嘴”有疑問哈哈
版主 發(fā)表于2021-01-23 20:02:36

藍(lán)色小藥丸的感覺?你不止是小,還萎。
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2021-01-23 20:20

哎,哎,哎,你們想哪里去了
版主
勛章
發(fā)表于2021-01-24 19:58:33
1#

牛逼的啊
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2021-01-24 20:45

你去整一個(gè)
V11 發(fā)表于2021-01-25 13:20:37
2#

你買一個(gè)裝自行車上

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