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更新于2020-07-01 12:37:05
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深夜多人運(yùn)動(dòng)的某明星又火起來了,
這多人運(yùn)動(dòng)是指王者榮耀嗎?嗯,一定是的。

過分了!超過40%的車主不滿3年就開始換車,你呢?

渣男們一次次刷新了我們的三觀,
現(xiàn)在的人換車速度也刷新了我的認(rèn)知。

過分了!超過40%的車主不滿3年就開始換車,你呢?

研究表明,
43%的購車者不滿3年就開始換車,
還有14%的更過分,
居然不到一年就換車了!

過分了!超過40%的車主不滿3年就開始換車,你呢?

What!!??是我太窮了嗎?3年就開始換車。
為啥現(xiàn)在的人換車頻率越來越高呢?

車價(jià)越來越便宜

近年來,相信大家都有這樣的感慨:物價(jià)越來越高了。以前的100塊錢,我們可以使用很久,可是放到現(xiàn)在,100塊錢轉(zhuǎn)眼即逝,但并不是所有商品價(jià)格都是上漲的,例如汽車價(jià)格,就是不升反跌的例子。

過分了!超過40%的車主不滿3年就開始換車,你呢?

上述是1996年的汽車價(jià)目表,國產(chǎn)神龍富康1996年的時(shí)候售價(jià)14.2萬元,大眾捷達(dá)售價(jià)14.85萬元,最便宜的兩廂車夏利TJ7100售價(jià)也要高達(dá)78000元。時(shí)過境遷,富康曾一度退出市場,如今走上了新能源路線;夏利已經(jīng)涼涼;捷達(dá)也從一款車型上升至一個(gè)品牌。當(dāng)年14萬元多的捷達(dá)相當(dāng)于如今7萬元左右的車型。

過分了!超過40%的車主不滿3年就開始換車,你呢?

再例如廣汽本田雅閣,2004款車型官方指導(dǎo)價(jià)22.98-30.98萬元,如今2018款官方指導(dǎo)價(jià)僅需17.98-25.98萬元,車價(jià)便宜了近5萬元,這可不是一筆小數(shù)目呀。車價(jià)越來越便宜“鼓勵(lì)”著大家更加頻繁地?fù)Q車。

國民收入提升

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù):

2019年全國居民人均可支配收入30733元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入42359元,農(nóng)村居民人均可支配收入16021元。

過分了!超過40%的車主不滿3年就開始換車,你呢?

1996年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入4839元,農(nóng)村居民人均可支配收入1926元。1996年全國居民人均可支配收入約3400元(準(zhǔn)確數(shù)據(jù)暫無)。

13年間人均可支配收入增長近9倍,車價(jià)不但沒有上升,反而逐步在不斷下降。這其中自主品牌扮演者“價(jià)格屠夫”的角色,合資品牌之間的競爭也日漸激烈,迫于競爭壓力,各大汽車品牌逐漸調(diào)整了新車價(jià)格。車價(jià)便宜不行,關(guān)鍵是現(xiàn)在的人錢包越來越“鼓”了,換車頻率高這也不難理解。

維修成本越來越高

車子是消耗品,隨著車子使用的時(shí)間變長,很多零部件會(huì)出現(xiàn)磨損,而線路也會(huì)出現(xiàn)老化。這種情況下,車子出現(xiàn)故障的頻率會(huì)增加,相應(yīng)地,我們維修車輛的成本也會(huì)越來越高。


按照規(guī)定,一車輛停產(chǎn)后,汽車配件還要供應(yīng)至少十年。十年內(nèi)或許你還不用為零部件感到擔(dān)憂,可是十年后,零部件停產(chǎn),在市場上就很難找到了,個(gè)別車型還需要通過進(jìn)口來購買零部件,這無疑也是一筆高昂的維修費(fèi)用。

年審頻繁,遭遇限行

按照現(xiàn)有的政策,新車六年內(nèi)可以享受免檢待遇,但是車齡到達(dá)第六年之后,就需要進(jìn)行每年一審。超過15年需要一年兩審,我們需要更加頻繁地跑去車管所年檢。

過分了!超過40%的車主不滿3年就開始換車,你呢?

目前,國一、國二車型在全國各地已經(jīng)被“限行、限遷”,不允許進(jìn)入主城區(qū)。隨著國六的實(shí)施,國三車型同樣面臨限行、限遷的煩惱。

政策影響

國家政策一直是影響消費(fèi)者換車的重要因素。此前,為了激活車市,政府曾兩度推出購置稅減免政策,均起到良好的效果。

近期,疫情逐漸好轉(zhuǎn),國家和地方政府陸續(xù)推出多項(xiàng)購車政策鼓勵(lì)消費(fèi)者置換新車。上海市政府在近日也公布了一系列的購車,如國四排放及以下車輛置換國六新車給予4000元補(bǔ)貼,購買新能源汽車給予5000元“充電補(bǔ)助”。

過分了!超過40%的車主不滿3年就開始換車,你呢?

刺激消費(fèi)政策的實(shí)施,置換補(bǔ)貼在一定程度上刺激了人們換車的欲望。

人均可支配收入的增加,車價(jià)越來越便宜以及市場消費(fèi)升級(jí)和國家政策,都是影響大家換車的理由,而大家換車頻率越來越高是好事,有利于市場經(jīng)濟(jì)的活躍。十分遺憾,我是那種一輛車開不壞就不換車(qiong)的車主。

來源:一起去SUV

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回復(fù)(25)
版主
勛章
發(fā)表于2020-06-24 10:05:12

配圖很牛啊。。。。
貴賓
勛章
發(fā)表于2020-06-24 10:16:12

跟手機(jī)一樣,以前壞了還會(huì)去修一下,現(xiàn)在都是直接換新的
V15 發(fā)表于2020-06-24 10:55:13

周圍3年換車沒有,可能我認(rèn)識(shí)的都是窮人。3年以內(nèi)換車的都是被水淹了吧!
V18 發(fā)表于2020-06-24 10:55:45
1#

經(jīng)常換車的人是把車當(dāng)炫耀的工具,而把車當(dāng)交通工具的人可以把車開到報(bào)廢
V16 發(fā)表于2020-06-24 10:56:42
2#

3年就換車?除非是土豪不差錢那種,一般的中產(chǎn)和工薪階層至少6年以上,汽車對(duì)于大部分家庭只是代步。
V14 發(fā)表于2020-06-24 10:56:45
3#

開到報(bào)廢最合適
V18 發(fā)表于2020-06-24 10:57:29
4#

頻繁換車的不一定是有錢人,像我,三年換3車,都是二手車換二手車,沒花多少錢,換車也沒有虧多少,要是新車,說實(shí)話,最少6年才會(huì)換車,6年內(nèi)免上線
V15 發(fā)表于2020-06-24 10:57:31
5#

9年的車,車就一工具,除非不能修了,報(bào)廢了,其余的就找不到換車的理由。
V15 發(fā)表于2020-06-24 10:57:34
6#

車子就是個(gè)代步工具,有必要換來換去嗎
V18 發(fā)表于2020-06-24 10:58:07
7#

可能咱們都是窮人吧,開BBA的估計(jì)經(jīng)常換
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2020-06-25 10:32:26
8#

嚴(yán)重拖后腿了
V16 發(fā)表于2020-06-25 11:01:09
9#

V15
勛章 勛章
發(fā)表于2020-06-25 11:24:08
10#

我連腿都沒摸到
版主
勛章
發(fā)表于2020-06-25 12:13:02
11#

主要還是有錢
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2020-06-25 12:22:33
12#

我們都開好久
V15
勛章
發(fā)表于2020-06-25 12:41:35
13#

可以換車了
V8
勛章
發(fā)表于2020-06-25 13:40:55
14#

這么有錢,三年就換車?
V14
勛章 勛章
發(fā)表于2020-06-25 14:10:55
15#

我人生的第一輛車還沒出現(xiàn)
V15
勛章
發(fā)表于2020-06-25 14:47:04
16#

上分嗎
V15
勛章
發(fā)表于2020-06-25 17:37:25
17#

有想法但沒錢
V16
勛章
發(fā)表于2020-06-26 08:40:54
18#

我也……
V11 發(fā)表于2020-06-26 21:00:44
19#

12年的飄過
V15 發(fā)表于2020-06-28 14:35:42
20#

太浪費(fèi)了吧
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2020-06-28 22:19:07
21#

我6年了
V15
勛章
發(fā)表于2020-07-01 12:37:05
22#

開了十年了

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