杭州新的限行政策出來(lái)之后，很多人都把目光轉(zhuǎn)投到了新能源車(chē)上。
但如果沒(méi)有車(chē)位，買(mǎi)新能源車(chē)的同時(shí)，可能還得下單一個(gè)車(chē)位，因?yàn)椴坏貌豢紤]的是充電問(wèn)題。
不過(guò)，即便沒(méi)有新版限行政策，「要不要買(mǎi)車(chē)位」這個(gè)問(wèn)題，一直都盤(pán)旋在很多人心頭。
杭州的車(chē)位是實(shí)行限價(jià)的，一個(gè)樓盤(pán)的車(chē)位價(jià)格最高不能超過(guò)住宅單價(jià)的10.5倍。
也就是說(shuō)，一套單價(jià)3萬(wàn)/㎡的房子，車(chē)位一般最高能賣(mài)31萬(wàn)左右。
貴嗎？
和杭州的房?jī)r(jià)水平相比，現(xiàn)在的車(chē)位價(jià)的確是不便宜的，畢竟對(duì)開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，這是限價(jià)時(shí)代有限的利潤(rùn)來(lái)源。
杭州此前已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一波車(chē)位價(jià)格上漲，現(xiàn)在到了比較穩(wěn)定的狀態(tài)，如果不急著用車(chē)位，或者暫時(shí)買(mǎi)不起車(chē)位，不必太緊張。到了這個(gè)價(jià)位，上漲的動(dòng)能有限，新聞上看到的天價(jià)車(chē)位只是極少數(shù)。
而且，看開(kāi)發(fā)商們?cè)趺窗l(fā)愁賣(mài)車(chē)位就懂了，車(chē)位頂格賣(mài)的樓盤(pán)也不是很多。
當(dāng)然，車(chē)位的價(jià)格受很多因素影響。
比如地鐵，特別是地鐵就在家門(mén)口的小區(qū)，一旦地鐵開(kāi)通，很多人對(duì)車(chē)位的緊迫感就沒(méi)那么強(qiáng)了；
再比如車(chē)位配比，如果小區(qū)車(chē)位比較緊張，今后就有可能形成供不應(yīng)求的狀態(tài)，那這樣的車(chē)位還是香餑餑。
還有居住狀態(tài)，像學(xué)區(qū)房的車(chē)位一般都比較緊俏，因?yàn)榉孔拥氖褂寐屎芨�，�?duì)車(chē)位的需求也源源不斷。
所以要不要買(mǎi)車(chē)位？
有需求就買(mǎi)，但如果想晚一點(diǎn)買(mǎi)，除了位置不一定在單元門(mén)口，也不會(huì)付出更多的代價(jià)。
來(lái)源：維維說(shuō)房
