本周期（10月24日以來），盡管對(duì)石油需求疲弱的擔(dān)憂持續(xù)，但OPEC+大幅減產(chǎn)計(jì)劃在11月進(jìn)入執(zhí)行期，市場預(yù)期石油供應(yīng)將收緊，國際油價(jià)震蕩運(yùn)行，均價(jià)較前期有所上漲。預(yù)計(jì)11月7日24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)將迎來上調(diào)，暫預(yù)計(jì)上調(diào)幅度在每噸140元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)0.11元、0.12元。
OPEC+在9月初的部長級(jí)會(huì)議上宣布，將在10月小幅減產(chǎn)，將該月的月度產(chǎn)量日均下調(diào)10萬桶；隨后，OPEC+在10月初的部長級(jí)會(huì)議上再推大幅減產(chǎn)，決定自今年11月起，在8月產(chǎn)量的基礎(chǔ)上將月度產(chǎn)量日均下調(diào)200萬桶。
機(jī)構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，10月OPEC產(chǎn)量出現(xiàn)了自6月以來的首次下降，市場擔(dān)憂11月OPEC+的大幅減產(chǎn)以及俄羅斯可能出現(xiàn)的供應(yīng)下滑將導(dǎo)致石油市場供應(yīng)明顯收緊。同時(shí)，北半球冬季臨近，取暖用油需求將上升，然而，從海外多個(gè)市場的數(shù)據(jù)來看，各地包括柴油、取暖油等在內(nèi)的餾分油庫存較往年同期明顯偏低；另一方面，截至10月28日當(dāng)周，美國戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備已降至4億桶以下，偏低的庫存水平對(duì)石油價(jià)格構(gòu)成支撐。
不過，石油需求面的擔(dān)憂始終縈繞，制約了油價(jià)的上行空間。近期美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息令全球經(jīng)濟(jì)承壓，拖累石油需求，國際能源署、OPEC、EIA在10月發(fā)布的月度報(bào)告中，均明顯下調(diào)了對(duì)2023年石油需求增幅的預(yù)測(cè)；此外，美元走強(qiáng)也給原油等大宗商品價(jià)格帶來壓力。在多空消息交織影響下，近期國際油價(jià)震蕩運(yùn)行。本周期，一攬子原油平均價(jià)格變化率在初期由負(fù)轉(zhuǎn)正，隨后在正向區(qū)間小幅波動(dòng)。
新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月3日一攬子原油平均價(jià)格變化率為1.25%，據(jù)此測(cè)算，11月7日24時(shí)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格將再迎上調(diào)，暫預(yù)計(jì)上調(diào)幅度約140元/噸。
圖：新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來一攬子原油平均價(jià)格變化率
數(shù)據(jù)來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統(tǒng)）
今年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷20個(gè)調(diào)價(jià)窗口，為12漲7跌1擱淺，漲跌相抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高1490元和1430元。批發(fā)市場方面，近期汽柴油基本面有所分化，汽油暫無假日因素提振，價(jià)格下挫；柴油需求相對(duì)堅(jiān)挺且供應(yīng)偏緊，價(jià)格維持高位，汽柴油批發(fā)價(jià)格再現(xiàn)“倒掛”。
由中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價(jià)格顯示，11月3日，全國92#汽油、柴油（含低凝點(diǎn)）平均批發(fā)價(jià)格分別為8890元/噸、9016元/噸，分別較10月25日（上輪調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日）下跌51元/噸、上漲21元/噸。展望后市，目前石油市場處于供需雙弱、多空激烈博弈的局面，預(yù)計(jì)短期國際油價(jià)將延續(xù)震蕩走勢(shì)，但考慮到OPEC+減產(chǎn)挺價(jià)的意愿較強(qiáng)，以及部分市場在前期大量投放戰(zhàn)略原油庫存后存在補(bǔ)庫需求，預(yù)計(jì)油價(jià)下方支撐較強(qiáng)。
來源：浙江在線、新華社
