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關(guān)于非機動車道,不知道杭州交警在想什么?

樓主
說三個非機動車道上最多的違章吧?
1.非機動車道違停害的非機要走機動車道,難道交警不管非機動車的路權(quán)了嗎?非機遇到無法通行借道雖然合法,但是畢竟走了機動車道
2.非機逆行,比比皆是,按電瓶車25的限速(實際國標車也超一丟丟,大概能跑到27~28),撞上肉包鐵50多的速度,夠送命了,交警查頭盔的時候,居然不管。
3.杭州電瓶車都要在上牌目錄里,上牌才能行駛吧?那么電動三輪車算個什么?按標準屬于機動車了吧?
那么無牌機動車在非機動車道里行駛,屬于哪個部門管?最起碼上牌,考駕照,走機動車道吧?人家也能持證合法上路,既然需要電動三輪車,能不能給人家合法身份呢?而不是讓別人腦袋上懸一把不知道什么時候掉下來的達摩克利斯之劍
另外如果說這種車能走非機動車道,那么電瓶車新國標還有什么意義?取消了算了。
按各種標準法規(guī)這都是機動車,非機動車道上能看見這個車,說一句有法不依,執(zhí)法不嚴不過分吧?

最后:非機動車道也是行車道,杭州這個破路況沒有非機動車只能更擁堵,交警有責任保障非機動車道通暢,保證非機動交通參與者安全并且守法上路吧?這個要求不過分吧?
交警其他地方違停車逆行的還能忽悠說警力不足,自己的摩托車早晚高峰路口不好好停,堵掉大半個路口幾個意思?怕太通暢了,會失業(yè)?
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發(fā)表于2022-03-04 17:44 只看該作者

沙發(fā)

網(wǎng)友朋友,您好。針對其反映人的幾點問題,交警部門進行調(diào)查發(fā)現(xiàn):
1、違停侵占非機動車路權(quán)的情況,針對該問題,交警部門每天都在進行管理,登云路、隱秀路、學(xué)院北路場均能抓拍違停達40起以上。
2、針對您提出非機動車逆行的情況,交警也沒有間斷過管理,該處道理日均能查處逆行達30起左右,不存在沒有管理的情況
3、根據(jù)相關(guān)法規(guī),電動三輪車也的確也屬于無法上路的車輛,但考慮到民生問題,快遞等企業(yè)需要電動車三輪車開展相關(guān)城市服務(wù),因此交警部門暫時并無對電動三輪車進行查扣,但對快遞外賣所屬電動三輪車也做到監(jiān)管,一旦發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)情況將第一時間通報所在單位,做好源頭管理。
4、針對您反映交警摩托車違停的情況,經(jīng)核實,當天屬地交警在該處處理一起事故,因此存在車輛停放不到位的情況,針對該情況交警將加強執(zhí)勤警力教育,避免影響道路通行秩序。

感謝您向交警反映道路秩序問題,交警部門也將積極開展道路秩序整治,相信通過不懈努力能夠保障城市道路通行安全順暢。
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發(fā)表于2022-03-07 09:53

感謝回復(fù):
那么如果我有牌的電瓶車或者自行車在非機動車道里和電動三輪車發(fā)生了事故,屬于非機和無牌無證機動車發(fā)生事故妥妥對方全責吧?要不然同樣情況電動三輪車肯定是路霸了,買國標電瓶車的肯定撞不過。所以推行什么新國標,上牌其實是玩了個寂寞?
既然民生需要,更要考證上牌?讓民生需求違法帶著安全隱患上路是交警的職責?有法不依,執(zhí)法不嚴,那么現(xiàn)在我們老年人也越來越多了,老頭樂也可以上路,你們也暫時別對電動老頭樂暫扣。
而且貨車物流也是民生需求,為什么還限行?按比例來說,電動三輪車按比例和普通電瓶車自行車來說,比中形貨車比普通私家車還要大!
另外對于你們說的:但對快遞外賣所屬電動三輪車也做到監(jiān)管,一旦發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)情況將第一時間通報所在單位,做好源頭管理。
我表示懷疑,好多電動三輪車無車牌無標識,怎么管理好他們?看面相俺尋思這是哪家公司嗎?

另外以上這些現(xiàn)象不是拱墅區(qū)獨有,而是整個杭州都這樣,但是城(門)里好點,拱墅區(qū)可能是鄉(xiāng)下地方比較亂。
最后放上一張圖,好多電動三輪車根本沒車牌,沒標識,而且看這個大屁股,比我家里掛著浙A藍鐵皮的破車小不了多少,單純算拉貨的裝載能力,大于大部分三廂車的拉貨能力吧?無牌無證,還在非機動車道上跑著,超標電驢也弟弟都算不上了,什么新國標上牌純粹扯淡!
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發(fā)表于2022-03-07 11:06 只看該作者

板凳

兄弟一針見血
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發(fā)表于2022-03-09 11:48 只看該作者

地板

既然城市服務(wù)需要,還不讓他們上牌考證買保險?
城市服務(wù)不是需要超標無證吧?
就這樣再刪?
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發(fā)表于2022-03-11 09:52 只看該作者

1 #

交警帶頭,自己摩托車非機動車道隨便一停。
不過有一說一,交警停的至少非機還能走,然后前面機動車違停哦,
而且根據(jù)交規(guī),機動車不但沒避讓借道的非機,還別過來。
另外小河路公交車站這里,非機動車道,公交停車的地方全塞滿,確定有人在管?
三輪車源頭管理,那么請問照片上的這種三輪車明顯超長了把,都突出一塊了,交警能看出是哪家公司的?麻煩源頭管理一下謝謝!
違停的除了有牌的機動車,還有無牌的三輪機動車,電瓶車,自行車一堆好像更多...
非機逆行不用說了,天天都有,和機動車違停算違章雙雄了。
還有推新國標是為了什么?如果超標的電瓶車有安全隱患,那么允許超標更厲害的三輪車上路,安全隱患是怎么消失的,麻煩分享一下先進的經(jīng)驗。
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發(fā)表于2022-03-24 08:55 只看該作者

2 #

我就說一下我自己的看法
1.三輪車:
既然城市服務(wù)需要,那么不讓他們上牌合法上路?如果鑒定為非機動車,那么走非機動車道,如果鑒定為機動車,那么走機動車道,城市服務(wù)需要,還讓非法上路。
如果出事故了,以現(xiàn)行法規(guī)鑒定為機動車,提供城市服務(wù)的是不是還要加個駕駛無牌機動車的罪名拘留幾天?或者交警部門覺得肉包鐵里面放點超標的車無所謂,那么電瓶車新國標還有什么意義?作秀?哪怕不扣車,如果符合機動車的標準,那么也應(yīng)該引導(dǎo)他們走機動車道,這個不是我定的,機非各行其道屬于交規(guī)的基本要求吧?交警是執(zhí)法者,怎么可以有這個法規(guī),但是執(zhí)法者直接無視了,這個可不能算什么“人性化執(zhí)法”說有法不依應(yīng)該不過分吧?
2.非機逆行和非機動車道違停
交警說一直在處理,但是一直存在,而且交警帶頭,非機動車道停車(雖然非機還能通行),非機動車道也是行車道,可見交警也覺得非機動車道占用一下也沒什么大問題,非機繞一下就好了,榜樣的作用!前面的路段非機動車道徹底不能走了,畢竟我去靠試,題目都做了,但是沒做好還是不及格,那么交警的執(zhí)法效果無疑是不合格的,說執(zhí)法不嚴也不過分吧?
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發(fā)表于2022-04-01 09:53 只看該作者

3 #

非機違章沒人管,非機權(quán)益也沒人保障。
還是老樣子,交警帶頭非機動車道一停,后面的非機動車道根本無法通行。
非機道上的逆行也沒人管。而且所謂源頭管理的超標無牌但是交警不管的機動車(三輪車)也逆行,源頭管理個給我看看哈?
那么無法通行就算了:
一、非機動車道行駛扣幾分
根據(jù)《交通管理法》規(guī)定,違法走非機動車道的應(yīng)記0-2分,并處以200元以下罰款。
二、法律依據(jù)
機動車可以駛?cè)敕菣C動車車道的情況
車輛由虛實線駛進非機動車道的前提有5項:
一、是在非機動車道一側(cè)有停車位
二、是在非機動車道一側(cè)有停車站
三、是在非機動車道一側(cè)有出入口
四、是車輛為緊急避險,如原來通行的車道發(fā)生車輛故障或事故以及道路原因不可通行等
五、是此處有交警指揮。必須是有以上五種情況之一,才可以駛?cè)敕菣C動車道。機動車按照規(guī)定借用非機動車道通行時應(yīng)當避讓非機動車,且最高時速不得超過每小時15公里。所以無緣由的是不可借用非機動車道的。
這些車輛都是壓實線進來的
而我們根據(jù)
因非機動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道,此時機動車需避讓非機動車
的規(guī)定借道,機動車根本不避讓,還按喇叭催。
我尋思哦,交規(guī)要是交警執(zhí)行不了取消算了。
這樣我每年的停車費也不交了,直接也停馬路邊上,省錢
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發(fā)表于2022-04-06 10:31 只看該作者

4 #

好好管管兩輪電動車 禁止未登記上牌的電動三輪車上路行駛
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勛章 勛章

發(fā)表于2022-04-07 15:25 只看該作者

5 #

還是老樣子,交警不把非機動車道當行車道,自己先停著,然后后面有樣學(xué)樣,非機動車道上都是違停車,包括電瓶車也違停了。
另外無牌的三輪車還是到處跑,源頭管理估計要管到牛頓和上帝那里才行。
畢竟物理學(xué)的角度來看,這種是機動車,出事故也是機動車等級的,不知道交警如何人性化執(zhí)法,修改物理法規(guī)保護正常騎車人安全了。
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發(fā)表于2022-04-08 15:26 只看該作者

6 #

還是老樣子,交警帶頭,
估計非機動車道不是行車道,隨便停,另外有個寫著交通巡邏的電瓶車人行道上停車還直接停盲道上。
看起來真不在乎了。
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發(fā)表于2022-04-20 11:23 只看該作者

7 #

亂停車包括交警。
盲道上停的整整齊齊就過分了吧?
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發(fā)表于2022-04-27 21:40 只看該作者

8 #

中國人太多了,城市人口規(guī)模太大,應(yīng)該控制城市人口,均衡發(fā)展,不然這么多人是管不過來的,哪怕是機動車也管不過來,何況是這么多非機動車。
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發(fā)表于2024-04-08 07:38IP歸屬地:江蘇 只看該作者

9 #

路邊停車機制不健全
V14
發(fā)表于2024-04-08 09:29 IP歸屬地:浙江

挺健全的,你看人行道,斑馬線都能停,交警又不管。
而且很多地方,違停50塊,25塊錢一個小時的停車位還搶不到。
擺明了就是鼓勵違停,不修正規(guī)停車場,那個花錢多。
V14
發(fā)表于2024-04-08 09:31 IP歸屬地:浙江

想掙機動車消費的錢,但是不想花基建的錢,然后說堵車了,讓你綠色出行,結(jié)果騎車走路的基本路權(quán)都保障不了。
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發(fā)表于2024-04-09 07:50IP歸屬地:江蘇 只看該作者

10 #

路邊收費停車機制不健全
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發(fā)表于2024-04-11 14:41IP歸屬地:浙江 只看該作者

11 #
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發(fā)表于2024-04-12 07:07IP歸屬地:浙江 只看該作者

12 #

路邊收費停車機制不健全
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發(fā)表于2024-04-29 11:40IP歸屬地:浙江 只看該作者

13 #

路邊收費停車機制不健全
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