村外兄對Y2念舊，大抵是因為有情可念。如同一個人知道與自己共同生活13年的愛犬要安樂死，不免傷懷。我不同，不是這個城市的。第一次看到這條犬就說，這是條古今雜交的串串嘛。感受一下，發(fā)現(xiàn)工作能力也不怎么樣，現(xiàn)在又聽說它年老多病需要安樂死。——就該這樣！ 
大約是05暑假來這邊玩就坐了一次，覺得不舒服，之后又坐過一兩次，確實不舒服。平常汽車座位弧形設計，第一，符合人體，坐上去沒那么累；第二弧形加墊布相對更大的摩擦力，相對更安全一點。座位設計不如普通的汽車。（找樂趣的小孩子）
周六坐了一圈，再次感受，還是以前的感覺，沒變，痛苦。（還有一個，現(xiàn)在車費是3元，我印象里以前4元或5元，有沒有誰回答下）
沒有空調
如果車里面舒服、車外面酷熱，坐在里面還可以幸自己免宰樂他人得禍。問題是反過來，里面如煎似熬，外面優(yōu)哉游哉。
我說熱，大家還沒有感覺，看看視頻里，不少乘客“呼扇呼扇”的扇就可以想象車廂內應該是什么溫度。（特寫一個小男孩，若特寫女人，還不說我沒有影德）
曾經(jīng)晃著肥碩身軀的10路雙層，吭哧吭哧的151雙節(jié)電車，他們淘汰還可以用容客量大、價格便宜，來說點它們的優(yōu)點。Y2被淘汰，除了與前兩者同樣的陳舊外，沒有優(yōu)點可言。（還不如普通Y2）
唯一能說得通的是好看，看上去拙樸、天然、有底蘊，但不能為了好看而好看吧，就算法拉利、蘭博基尼的設計也要服務實用。
游覽車，顧名思義主要針對游覽，不像其他公交針對工作、生活，坐在苦逼的車里游覽，體驗苦逼之旅么？
真作為游覽車，Y9就好一些，與其沒有空調的封閉，不如開放，視野開闊、空氣流通，還不至于更加悶熱。
這么復雜的裝飾，打掃衛(wèi)生也更麻煩。（這是我看到的一輛很干凈的公交）
不舒服、不經(jīng)濟、不效率。淘汰吧，不必惋惜。
