最近小編熱衷于一部三國題材的電視劇，感覺古代的軍師們料事如神、計劃密，簡直帥呆了，突然聯想到許多車主都十分注重對自己愛車的養(yǎng)護，但卻苦于沒有一個詳細周密的規(guī)劃，對不同汽車部件的養(yǎng)護周期也完全沒有概念。今天就為各位車主送上這張養(yǎng)護周期表，從此汽車養(yǎng)護，運籌帷幄，一擊制勝！
車主只要將這張表格收藏好，按照周期有規(guī)律地去養(yǎng)護汽車，就能讓愛車時刻保持最佳狀態(tài)：除了上面這張表，還需要重點關注幾個零部件的養(yǎng)護情況：剎車片、火花塞 2萬公里檢查一次
剎車片會隨著行駛里程的增加而磨損，一般情況下，2萬公里需要進行常規(guī)檢查；經常性粗暴駕駛，會加速剎車片磨損，一旦發(fā)現擦車片厚度已低于6毫米，必須盡快更換，以確保行駛安全。
而火花塞根據種類，其壽命也會不同。舉例：鎳合金火花塞在汽車上的使用較為廣泛，其壽命在2萬到3萬公里，因此當車輛行駛至2萬公里時，大家一定要檢查一下，看看是否需要及時更換。其他不太常見的火花塞，如：單鉑金火花塞的壽命約為4萬公里，雙鉑金火花塞的壽命約為6萬公里等，在日常行車的過程中，車主們也應多加注意它們的使用壽命。
蓄電池
2萬公里建議檢查一次
普通的蓄電池又稱為鉛酸蓄電池。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜，但是需要日常維護。正常情況下，原裝鉛酸蓄電池的壽命是2年，或者2萬公里左右，需要定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水�，F在越來越多的車輛使用免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。
當然保養(yǎng)得當的蓄電池壽命可以更長；反之，熄火前不關車內電器，怠速時開音響，空調，熄火后忘關燈，頻繁錯誤打火等不良習慣，都會大大縮短蓄電池的壽命。 輪胎 5萬公里 汽車輪胎是橡膠制品，都是有使用年限的，一般為4-5年，或者5萬-8萬公里左右，什么情況下，必須給車子更換輪胎？
1） 一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。
2） 胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置設有磨損極限標志，當胎面磨損至此標記時，應立即更換輪胎。
3） 輪胎是一種橡膠制品，日曬雨淋、油污、溫度等因素會造成橡膠老化，降低車輛行駛安全。因此，輪胎如果出現龜裂老化，也需要及時更換。
4） 輪胎出現異常損壞，如鼓包、割傷、缺氣碾壓、異常磨損等，也請及時更換。
雨刮器
半年檢查一次
雨刮器通常建議每半年檢查一次，每一年更換一次，視車輛的使用情況不同有區(qū)別。日常停車的狀況對雨刮器的壽命影響很大，如果經常將車輛停在室外，車輛容易直接受到陽光直射和天氣溫度變化的影響，雨刮器上的橡膠會老化加快，縮短雨刮器的使用壽命。經常在室內停放的車輛，溫度相對穩(wěn)定，且沒有陽光暴曬，因此壽命大大延長。
一旦發(fā)現葉片有老化，硬化，出現紋裂等狀況，即使還在更換周期內，也建議及時更換，否則會在雨天行車時，因刮雨效果不佳，影響視線，危及人身安全。
